XCRW-15A型车载式机车标签编程器

中心议题
    *远望谷XCRW-15A型车载式机车标签编程器介绍

XCRW-15A 车载式编程器是TAX2箱的一个子卡，用于完成对机车标签数据的读、写操作，同时接收并处理来自地面的上传数据信息，兼容LKJ-93和LKJ-2000设备。

XCRW-15A 车载式编程器通过TAX2箱背板上的RS-485总线和机箱后面板上的航空插头，使用7芯标签电缆同机车底部安装的XCTF-3J机车标签相连；通过前面 板的RS-485接口与LKJ-2000监控装置主机通讯，接收监控主机的广播信息、查询命令，发送上传数据报文到监控主机。通过后面板的RS-485接 口与LKJ-93监控装置主机通讯，接收监控主机的广播信息、查询命令。

技术指标

工作温度：-25～+70℃
存储温度：-40～+85℃
工作湿度：<90%
工作电压：+5V±5%
工作电流：<500mA
上传接收准确率：>99.9999%

铁路运输管理系统

一、系统简介
铁路车号自动识别系统（ATIS）将分布在全国铁路沿线的车号自动识别设备（AEI）及铁道部、铁路局、站段的相关设备联成一个整体。为铁路运输管理信息系统(TMIS)和车辆等管理系统提供列车、机车、车辆标识等实时的动态信息。

二、系统组成
XC型车号自动识别系统采用了微波射频技术、计算机技术和网络技术，能够将采集到 的车号数据进行处理后通过计算机网络传送到运输管理信息中心。 它主要由电子标签、读出装置（AEI主机）、编程器、车站控制与车号处理系统（CPS）（机务应用为机务复示系统）和列检复示系统五部分组成。(如上图)
某铁路机务折返段车号自动识别系统由AEI自动识别系统、 机务复示系统、服务器端软件和机务复示系统查询器端软件组成。

三、系统功能
◇精确、及时地采集运行列车的车次、车号以及列车到发信息
◇实现铁路运输局间分界口自动交接、核对，为铁路运输费用结算提供了客观依据
◇实现铁路货车的全路自动追踪、调度与管理
◇显著提高了客运列车的正点率
◇杜绝铁路货车错号、重号事故的发生

四、实施效益
◇ATIS系统是铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要基础信息源，是实现铁路运输现代化、信息化的重要管理手段
◇ATIS的应用使我国铁路现车管理达到世界先进水平，成为全球公认的RFID应用典范，产生了巨大的社会效益和经济效益
◇显著提高铁路运营管理水平和工作效率，大幅提高铁路运输能力、服务质量、设备及资源利用率，全面增强铁路的竞争能力