机电达人：MIT学生亲手打造马里奥赛车

导言：麻省理工学院的学生——Charles Guan亲手打造了属于自己的“马里奥赛车”，并为其取名为Chibikart。理论造价为1750美元，不过关同学在制造过程中省了不少钱，比如电机控制器就是从某个中国产的电动车上扒下来的。



近日，麻省理工学院的学生——查尔斯·关（Charles Guan）亲手打造了属于自己的“马里奥赛车”，并为其取名为Chibikart。《马里奥赛车》属任天堂公司的得意之作，自1992年在SFC平台上推出以来，便受到广大玩家的欢迎，销售屡创佳绩。之后，任天堂公司又把它搬到了包括GBA、街机、NDS、Wii和3DS等一系列与时俱进的游戏平台上。不过与制造出一辆真实的马里奥赛车相比，这些都不算什么。

这位“车主”自称为机电达人，他在博客中向大家透露，自己前前后后用了三周的时间，完成了Chibikart的制造。这三周的时间包含了从想法萌芽，到第一次试驾的所有过程。而对我们来说，这点时间大概只够组装一辆自行车吧。

想必大家都有些好奇，制造这么一辆“马里奥赛车”究竟需要花多少钱。有记者通过邮件访问了关，询问他制造Chibikart的费用。关在邮件中向记者透露，赛车的造价大体分为电源、发动机和车身三个部分。他采用了磷酸锂铁（lithium iron phosphate）电池作为赛车电源，但这块电池并没有花他一分钱，而且你在市场上也买不到（难道说电池也是自己做的？）。不过如果去市场上买一块类似的锂离子电池，价格的高低因电池品质而异，基本在250美元到400美元之间。

“赛车采用的发动机如果算上材料费和人工费，大概每个要250美元吧，四个发动机就是1000美元。”关又补充道，“不过我也没花那么多钱，因为很多部件我都已经有了，不用全到市场上去采购。”根据记者进一步的了解，赛车车身的费用在300美元左右。我们粗略地计算一下，如果不计算电池的费用，从零起步建造一辆Chibikart大概要花1300美元（约合人命币8000元）；如果计入电池的费用（以采用最高性能最高售价的锂离子电池为例），再算上一些七七八八的杂费，建造这辆Chibikart大概要花费1750美美元（约合人命币11000元）。



在建造Chibikart之余，我们的机电达人展现了世界名校学生的高素质——他把制造这辆赛车的工艺流程都一五一十地记录了下来。大到对此赛车的宏观构想，小到每个螺丝每个零件的组装说明，他都事无巨细地做了记录，为我们的DIY事业贡献了宝贵的经验。

这里是Chibikart的规格数据：

 · 车身尺寸: 长34英寸（约0.86米），宽18英寸（约0.46米）
 · 发动机规格: 300W（最高功率[1]）特制直接驱动马达* 4
 · 轮胎规格: 100mm 87A
 · 电池规格: 32V 9Ah磷酸铁锂电池
 · 电机控制器: 350W级别无传感控制器（是从某个神秘的中国电动车品牌上扒下来的）
 · 理论最高时速: 每小时26英里（约42千米）[2]
 · 实验最高时速: 每小时21英里（约34千米）[3]
 · 实际可达最高时速: 未知

[1] 20安培条件下测试30秒所得峰值
[2] 考虑电压、马达转速（motor RPM/V）及轮胎直径计算所得数据
[3] 保守考虑空气阻力、发动机电阻损耗影响，假设地面光滑平整