手机不过瘾，高通让汽车也能无线充电

除了并购HaloIPT取得无线充电相关技术与产品资产外，在2012年年中，高通与众多合作伙伴在伦敦展开了电动汽车无线充电现场试验，其中包括汽车制造商雷诺汽车、德尔塔汽车运动公司，英国最大的微型出租汽车公司Addison Lee，以及电动汽车充电基础设施供应商Chargemaster，以加速无线电动车充电技术商用。


高通推出的Halo无线电动汽车充电技术原理上来说并不复杂——把传输垫埋入地板，然后在汽车底部装上一块接受垫，当汽车停在相应位置之后，就能通过感应电荷充电了。为了让这一套东西变得成熟，新西兰奥克兰大学已经至少折腾了至少20年。按照目前的技术，充电垫厚度约为28mm，只要手机或汽车放在上面就可进行无线充电，速度约3.3kW/h。



 “采用无线电动汽车充电（WEVC, wireless electric vehicle charging）技术可以让汽车充电发生巨大变化。”高通公司的技术人员介绍到，“Halo充电技术可以把电池电量保持在40-80%范围内，而这有利于延长电池寿命。普通电动车只需花上一天时间改装，就能搭载上这项方便的技术，非常方便。充电过程可以通过触摸屏通知司机，司机可以在行进中充电，这样就不用担心续航里程，从而可以使电池变小，减少成本。”

针对大家关心的连接问题，高通欧洲业务开发与市场行销副总裁副总裁AndrewGilbert称：“这项工程我们将采用最新的磁性技术来改善连接问题，所以在充电工程中轻微的移动都不是大问题。”

目前，高通已经将Halo车载无线充电系统（WEVC）移植到了Delta E-4 Coupe电动汽车上，相关的测试工作正在英国当地紧锣密鼓的进行之中。据悉，伦敦 WEVC 测试已获得政府单位、商业机构和私人企业等各个阶层的利益相关方的支持。