发布时间：2014-02-27 阅读量：1028 来源: 发布人:
真八核Exynos 5422
三星新款八核处理器为Exynos 5422，其是此前Exynos 5410/5420的升级版，仍为三星28nm HKMG工艺制造，四个Cortex-A15、四个Cortex-A7组成的八核心，但是两部分的最高频率分别从1.8GHz、1.3GHz提升到2.1GHz、1.5GHz，幅度超过15％。这次俗人仍然采用Big.LITTLE组合，但是完全支持HMP（异构多处理）技术，因此八核可以同时全部运行。GPU方面并没有改变，仍然为ARM Mali-T628 MP6(六核心)，频率也不变。三星方面表示其会通过软件提升图形处理能力，内存依然是双通道的2×32-bit LPDDR3-1866。
在大家比较关注的功耗方面，三星加入了适应性的休眠机制，会自动检测动态图像中的静止部分，冻结相应数据传输。有消息称S5将会有八核版本，如无意外应该会采用这颗Exynos 5422芯片。
首款六核Exynos 5260
除了新八核芯片之外，三星还发布了一款六核心的移动处理器Exynos 5260，同样基于big.LITTLE、HMP方案，配备两个Cortex-A15、四个Cortex-A7核心，最高频率分别为1.7GHz、1.3GHz，也可以全部同时运行。对比4+4的组合，4+2的组合还是对节能和平衡功耗有较大帮助，官方宣称性能可比Exynos 5双核提升最多42％。
Exynos 5260的规格参数并没有很详细，GPU为ARM Mali-T624，生产工艺应该还是三星的HPM 28nm。在多媒体上支持eDP显示输出、2560×1600最高分辨率，集成视频解码器支持1080p60的播放和H.264、VP8、MPEG-4等多种格式的编解码。有传Exynos 5260已经开始投入量产，其产品也将会很快与我们见面。
三星Exynos全系列并没有集成基带，因此他们都需要另外配备，这也是为什么来到了4G时代，三星S4和S5都“被迫”使用其他厂商芯片版本的原因，因为自家芯片在基带与专利方面还是相对弱势。
此外，英特尔还表示其与联想、华硕、戴尔和富士康达成为期多年的协议，计划推出更多采用英特尔凌动处理器的平板和手机，同时英特尔与阿尔卡特朗讯和思科进行合作，着力构建物联网的基础。最后英特尔表示XMM 7160多模LTE平台获得不错的反响，英特尔XMM 7260平台能提供更具竞争力的LTE-Advanced功能和性能。
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随着汽车智能化加速，车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增，数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议（如TI的FPD-Link、ADI的GMSL）垄断车载SerDes市场，导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月，纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组（NLS9116加串器与NLS9246解串器），通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控，为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案，标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。
