酒体安全转运数字化控制管理集成及GIS应用系统方案
【2014创客集市嘉年华暨开发者论坛精彩笔录】

发布时间:2014-07-15 阅读量:820 来源: 发布人:

【导读】本文整理自四川物通科技公司袁良先生在“2014创客集市嘉年华暨开发者论坛”上发表的“酒体安全转运数字化控制管理集成及GIS应用系统”演讲。该系统方案是目前在白酒生产行业比较领先的方案,已经在很多物流企业和大专院校得到了应用。以下是演讲精彩的文字笔录。

袁良:各位朋友大家上午好!欢迎来到我爱方案网的活动现场,我今天给大家带来的是酒体安全转运数字化控制管理集成及GIS应用系统方案介绍,这个在目前我们白酒生产行业比较靠前的,也是物联网当中比较靠前的,在行业当中已经试运行了。

 酒体安全转运数字化控制管理集成及GIS应用系统  
 
首先我先介绍一下我们公司,我们是有多加公司组成的高科技民营企业。我们的方案现在在很多物流企业和大专院校得到了应用,也是因为这些应用,我们公司获得了很多的奖项。从2009年开始,我们就获得了科学进步奖,包括泸州市的特等奖,在去年我们获得了中物联全球优秀的服务商。
   
接下来我将从三个板块对这个进行介绍,让大家对这个系统建立一个概念。

   
 
首先是我们一个需求背景,我们的题目,其定义得非常清晰——酒体安全转运数字化控制管理,一堆原酒价值几万甚至几十万,所以它的管控至关重要。像我们庐州老窖也曾经出现过被盗。我们这个就是通过管道运输原酒,批量的就必须进行罐车。这样转运会带来四个问题:第一个,它原来采取的封迁方式,通过纸质的封条封闭起来,这样危害很大,可以伪造,然后即便破损也没有办法获知,运输没有办法管控,因为运走后,里面的技术信息、车到哪里了都不知道;另外白酒也是易燃易爆的产品;再有一个就是运输的质量和效率得不到保障;没有信息化的运用,它的管控全部靠人为,相当于它的效率是非常非常低下的。所以介于这四个问题,我们发现在酒体的车辆运输中,从整个转运业务的下达,到转运的过程,到这个过程结束,整个过程是没有监控和管理的,而且对这个技术即便有应用,也是很单一的,比如有单位对车辆GPS定位,但是没有对实际酒源进行管理。所以这个上面,我们提出了整个系统,这是我们2009年开始研发,在2011年全面应用的。

下面我就主要是通过几张图片对大家介绍,可能这个会有一些技术的概念,通过这个图,我用一些实际的例子来说明。这是我们总体的框架,从中间看,我们核心就是服务引擎,我们现在已经把所有能应用的服务引擎用上了,然后在具体运用上,我们对运输就开始管理,从设备、车辆,还有视频的监控进行管理。

   
这个是系统应用的一个基础流程,相当于是下达一个业务,我要运输一批酒到哪里,从A到B点,从A进行施封,然后我们通过系统进行管理,然后到达目的地卸酒,然后返程。我们是采用一个闭环的管理,就是整个过程必须纳入系统管理,比如这个车装了酒,如果再去装别的东西,食品安全就得不到保障,所以我们就进行了闭环的管理。在设备方面,我们配备了大量设备,比如GPS终端,第二个就是电子锁,第三个就是我们的手持终端,就是PDA。还有一个定点标签,这是定位我们作业点的。在作业设备方面,我们每一台都会配备GPS,然后会配电子锁,然后每个装卸点有一个手持终端,它每一个都有一个手持机,每一台车配备的GPS设备都是固定的,同时每个车电子锁要充电,但是绑定的时候都会进行绑定,形成唯一的识别。这就是我们整个系统的网络结构,从上面来看,这就是我们车辆这一块的终端,每一个车辆装有GPS和电子锁,通过GPS跟踪,同时进行信息的反馈和信息的管理。在我们的作业点,比如我们的工厂和库区,它都有同样的设备,每个设备都有地面装备和手持机。同时分布式客户端,这是给我们管理者进行整个系统的管理。这中间是我们的信息机房,也是我们的数据中心。我们强调是闭环式的管理,这是管理的流程图。


 
我举个例子吧,比如我一个业务从A到B去转运十分酒,派遣川A12345,然后就会进行下发,然后下发后就会把电子锁和起点终点进行绑定,当这个车辆到达A,我们这个是会设置一个频率,比如20米30,到达这个区域之内才能解锁,装完之后我必须施封,然后这个车辆才能出我A区地面标志的范围,否则信号就会报警。然后在这个过程中转酒,这个电子锁没电了,系统也会自动报警,如果没电了会通过GPS发给系统,如果你强行把电子锁封闭,这个也会反馈给我们的系统。另外在整个运输过程中,我们会对车辆进行监控,就是GPS和GIS的管理,运行的车速、它的范围包括停留时间都可以进行系统的设置,当违背了这些情况,也会进行系统的报警,相当于我们可以对整个过程进行控制。同样的,当它到达B区之后,必须进入我B区的地面标签范围,才能对锁进行解封,同样卸酒完毕才能离开。这就是我们管理的方式。

   
 
这个我就不做具体介绍,这个没有太多的说明,只是一个单纯的GIS的安排。现在我们在庐州有13个运输点,全部采用这种管理。其实这个系统它分为三个层次,我们定义为三个字系统,一个是业务管理系统,还有设备手持机的系统,还有应用管理系统。这个就是上位管理系统,我需要下发管理中心,从哪里到哪里运酒,进行一个管理。这个就是我刚才说的GIS的应用,我们可以在这个平台上面,对整个车辆的运行轨迹、运行状况进行全面的管理。就比如这个,我们可以看到它的运输轨迹,同时看到设定的很多信息,它的路径、时间和速度。整个这个系统,应该来说,它的应用对我们企业,解决的问题是非常非常多的。第一个,作为一个业务管理的角度,它将整个业务纳入系统管理,形成一个很好的管控。同时我们可以把它酒体的业务和管道业务进行集成,相当于把它所有业务管理到系统里头。第三个可以实现酒体的全程安全监控。我们在每台车上都是装有摄象头的,在酒口位置全部装有摄象头,相当于发生异常情况,我可以快速调取视频信息。虽然这个成本很大,但是作为单品价值很高,一车原酒上百万,这个还是非常值得的。第四个就是操作力量和全系统的监控,整个在系统里面管理,整个操作人员、操作时间、报警状态,全部在系统里面进行管理和汇总,我们在后期可以对这些数据进行全面的分析和汇总,你可以从这些数据当中寻找可以优化的地方。还有一个很重要的人员全选管理,前面人与人的管理有很多漏洞,也不知道谁出现的问题,通过系统管理之后,所有的人都是进行系统管理,这个时候,作为我们的管理人员,就相当于头上悬了一把剑,这个相当于也是一个很普通的一个管理流程。


 
对于我们这个项目来说,对于我们这个方案来说,它最大的特点是将我们现在物联网进行了全面集成的应用,比如现在对单个车辆进行管理,对GPS只是对车辆定位,然后GIS也是单个车进行管理,我们最大的就是对这个方案,我们将所有技术运用到一个平台上,所以为什么我们是集成系统,我们对系统进行了集成应用。老窖是2011年做这个系统,2012年酒损降低5%,这个5%是很恐怖的,是近千万的。所以这样一个系统,它的市场前景来说也是非常大的,特别对于单品价值高的领域,它的应用非常广阔。现在用的是GPS,下面我们会转换成我们国家的北斗卫星,响应我们国家的应用。

整个来说介绍比较短暂,时间也比较匆忙,谢谢各位朋友听我们方案介绍,也谢谢各位朋友参加我爱方案网现场举办的活动,谢谢大家!
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