发布时间:2018-11-9 阅读量:1085 来源: 我爱方案网 作者: Miya编辑
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布,推出创新的安全分析工具 CAR Tool(可定制分析报告),能够帮助客户将瑞萨电子的产品快速集成到对安全性要求苛刻的汽车系统中,同时增强用户对系统符合最新安全标准的信心。这款强大的全新 FMEDA (故障模式影响和诊断分析) 工具针对 ISO 26262 标准(该标准主要针对公路车辆电气和/或电子系统的安全问题而设定)进行了优化,是一款革命性的产品。
作为汽车功能安全支持计划的一部分,瑞萨电子可以为几乎所有的汽车应用提供丰富的半导体产品、软件、解决方案和工具。作为这项计划的最新成员,这款 CAR Tool 主要针对极为常见的市场问题:如何将通用的 SEooC (独立安全单元) 功能安全分析报告与最终特定应用的应用场景和一个标准支持多个安全目标的需求保持一致。
瑞萨电子功能安全技术中心总监 Riccardo Vincelli 表示:“这是一款由一开始就深入参与 ISO26262 标准的制定工作的安全工程师、专为客户安全工程师而开发的工具。当开发人员在进行高效安全分析、不同设计人员之间有效交换成果,针对不同应用场景进行灵活配置时,会面临诸多挑战,该工具是应对以上挑战的有效解决方案。”
CAR Tool 通过提供相关安全组件的多层视图,对安全分析的各个主要方面进行统一,包括可定制的分析参数和 ISO 26262 所需的各种结果,如单点故障指标 ( SPFM ) 和潜在故障指标 ( LFM )。基于三种不同的专利技术,这款创新工具还为用户提供 (随机) 硬件故障概率 ( PMHF ) 指标评估结果,以及评估每个安全目标违规的原因。这些结果可从整个组件向下显示到不同层级的每个独立单元,准确地将 FIT 分解为相应的故障类别 (单点故障、残余风险、潜在故障等),从而轻松有效地浏览复杂的片上系统 ( SoC ) / 微控制器 ( MCU ) 的安全分析。
对于给定产品,瑞萨电子提供的数据库可按不同的应用定义,通过精确配置与目标系统中使用的组件相匹配。强大的 GUI 是产品可视化的窗口,可用来获取和配置相关安全信息。FIT特征、故障特征、故障模式、故障影响和故障范围只是其中用户控制的部分参数。
拥有这些特点使瑞萨电子的 CAR Tool 成为首选安全分析工具,可对组件或系统进行准确、统一和连贯的分析,并针对任何应用环境进行灵活定制。
新型GUI工具的主要特点
●高效图形用户界面 ( GUI ) 清晰醒目,易于定制
●支持瑞萨电子器件库导入
●相关方之间或其他供应商可创建和共享库
●自动计算ISO26262硬件架构指标
●自动计算PMHF并提供替代方法
●适用于不同的安全目标
●适用于不同的应用场景
●配置的黄金数据库可根据不同应用场景高度定制
●精确修订控制和更改记录支持
●错误记录
●嵌入文档和参考资料
●可自定义所有相关安全参数,包括:
●故障特征
●故障模型
●故障影响
●FIT特征和分配
●安全相关状态
●安全机制
●故障覆盖率
无源晶振与有源晶振是电子系统中两种根本性的时钟元件,其核心区别在于是否内置振荡电路。晶振结构上的本质差异,直接决定了两者在应用场景、设计复杂度和成本上的不同。
RTC(实时时钟)电路广泛采用音叉型32.768kHz晶振作为时基源,但其频率稳定性对温度变化极为敏感。温度偏离常温基准(通常为25℃)时,频率会产生显著漂移,且偏离越远漂移越大。
有源晶振作为晶振的核心类别,凭借其内部集成振荡电路的独特设计,无需依赖外部电路即可独立工作,在电子设备中扮演着关键角色。本文将系统解析有源晶振的核心参数、电路设计及引脚接法,重点阐述其频率稳定度、老化率等关键指标,并结合实际电路图与引脚定义,帮助大家全面掌握有源晶振的应用要点,避免因接线错误导致器件失效。
晶振老化是影响其长期频率稳定性的核心因素,主要表现为输出频率随时间的缓慢漂移。无论是晶体谐振器还是晶体振荡器,在生产过程中均需经过针对性的防老化处理,但二者的工艺路径与耗时存在显著差异。
在现代汽车行业中,HUD平视显示系统正日益成为驾驶员的得力助手,为驾驶员提供实时导航、车辆信息和警示等功能,使驾驶更加安全和便捷。在HUD平视显示系统中,高精度的晶振是确保系统稳定运行的关键要素。YSX321SL是一款优质的3225无源晶振,拥有多项卓越特性,使其成为HUD平视显示系统的首选。