变速箱漏油

变速箱漏油
 
所谓变速箱漏油，其现象就是变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。变速箱漏油的原因可能由于密封件老化，密封不良引起，或者制造工艺不行造成壳体有沙眼。

变速箱漏油一定要修理，因为变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。

平时对汽车变速箱的清洁与保养非常重要，去4S店做汽车养护时，建议你可以选择一些市面上比较好的汽车变速箱保护剂，如3M变速箱内部保护剂，清洁剂等等，这些都能延长自动变速箱系统的使用寿命，恢复变速箱灵敏度。最近3M家好像正好在搞一个爱車先锋的活动，分享一些养车体验就能得到他们家的汽车养护类产品，还有导航仪什么的，大家都可以去碰碰运气呢，中奖率听说还是挺高的。

变速箱漏油怎么办

变速箱内的齿轮油主要是起润滑作用,可降低传动件的运动阻力和减少磨损,为了保证齿轮油不向外渗漏,在传动轴颈、变速箱体的结合端面,轴承盖接合面装上油封、密封圈或纸垫。变速箱漏油有以下几种情况。

(1)油封处漏油。油封使用久了会老化失效,油封失效后起不到挡油作用,必须更换;轴颈偏磨、凹陷等损使伤油封与轴颈的配合不严可引起漏油,轴颈偏磨、凹陷要进行修复或更换,油封装错方向、油封弹簧脱落也会漏油,安装时应注意有弹簧的一面要朝向有油的一方。

(2)轴承盖接合面漏油。此处漏油一般为密封纸垫自然损坏或安装时紧固螺丝用力不均造成纸垫损坏,此时应更换纸垫。紧固螺丝松动,压不严纸垫也会漏油。应注意旋紧螺丝时必须按对角线顺序分多次进行。

(3)箱体接合处漏油。看密封纸垫是否有损伤,纸垫损坏可按照原样自己剪成,接合端面损伤轻微可在损伤处适当加厚纸垫,严重时焊补修复,箱盖螺丝松动应及时旋紧。

(4)变速箱通气孔堵塞。齿轮油加得过多也会出现漏油现象。变速箱通气孔是为了减轻变速箱工作时箱内的压力,如果堵塞油会渗出,应保持通气孔畅通,减少箱内的压力。油加得过量应放出一些。

发动机漏油的简易处理

发动机漏油,既污染机体和环境,又浪费油料,必须及时处理。

1.油箱开关漏油因开关球阀座与钢球之间有杂质,钢球与阀座严重磨损、锈蚀,密封圈破损及螺母脱扣松动引起的漏油,应清除钢球与阀座间的杂质,磨损严重时更换新件;若密封不严可将钢球装入阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好;更换破损的密封圈;拧紧螺母或更换螺母;若锥接合面不严密,可用细气门砂和机油研磨。

2.输油管漏油输油管空心螺钉的垫片不平引起漏油,可拆下垫片,予以磨平;也可将较厚软塑料剪成垫圈垫上,或用棉纱、棉绳缠在漏油处压紧。塑料输油管金属接头处漏油,多是塑料管硬化破裂造成的,可剪去硬化、破裂部分然后用微火烤软,趁热套在金属接上,再用细铁丝捆牢。金属输油管裂漏油,可用砂纸将破裂部位打光然后紧密地一匝一匝地缠上铜丝铁丝,再用铜焊或锡焊焊好。为防输油管破裂,油管弯度应合适,不硬扳着安装;管身不要与机身接触以免磨破。

3.高压油管漏油高压油管两端的球形头与出阀紧座、喷油器上的凹形面接触严,便会漏油。安装时应使它们吻好,中间不得夹有杂物;若因高压管接头磨损变形或裂纹,可将其掉,换一个好接头焊上。

发动机漏油的应急处理

一、高压油管后油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油8上的凹形面接出不严而产生漏油。因此．安装时一定要注意吻合严密，中间不要夹杂胜东西，如球头与凹面磨损严重，可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上，用螺母拧紧。

二、喀油嘴回油。喷油嘴使用时间过长，针网和导向孔受磨损问腺增大，很容易回油。可一面将回油管连接密实妥当，使油料流回油箱或供油过滤器，一面把喷油的压力调大一些，以防漏油。

三、气门室自漏油。气门主罩多用薄钢板或铝铸成，安装时螺丝上得太紧，就容易变形漏油。发生强油时须将其卸下用木块轻轻位钉，使它往复平整。中间的垫片最好用法粘接在气缸垫上，以免拆卸时受损。

四、白油系统涓油。多为空心还丝的铜质或铝质垫目不平而引起渗强。如属这种情况，可把垫日却下，在砂纸上房平再垫上，即能阻止渗漏，如呆是塑料管接头端开裂或松动漏油，可将塑料管用火烤救后重新安军。如同时再用细铁丝绑紧，则更为妥当。