什么是动力电池?
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电池是一种能量转化与储存的装置,它通过反映将化学能或者物理能转化为电能。电池即一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负两极浸泡再能提供媒体传导作用的电解质中,当连接在某一外部载体上时,通过转换其内部的化学能来提供电能。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。
不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 最佳充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池是一种能量转化与储存的装置,它通过反映将化学能或者物理能转化为电能。电池即一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负两极浸泡再能提供媒体传导作用的电解质中,当连接在某一外部载体上时,通过转换其内部的化学能来提供电能。
动力电池的分类与优缺点
新能源汽车由于其能源清洁、无污染排放等优势从概念走向产业蓬勃发展起来。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电 动汽车(EV)。动力电池作为新能源汽车的动力来源,是其最核心、利润最丰厚的的环节,可以说动力电池的性能和成本直接决定了新能源汽车的发展路线。因 此,随着新能源汽车的发展,动力电池也迎来了较好的投资机会。动力电池主要可以分为铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池,各类电池优缺点见下表。
动力电池的分类与优缺点
系统额定电压相同的情况下 , 最高充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定的差别。对于不同种类的电池 , 充电方法及充电控制策略也不同 ,应根据其电池特性不同采用不同的充电方法。
动力电池的充电时间
不同运行模式的电动汽车对充电时间提出了不同的要求 , 而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。在电动汽车对充电时间要求不高的情况下 , 可在停运时间利用电力低谷进行常规充电 , 延长车辆的续驶里程; 在充电时间较为紧迫的情况下 , 需要采用快速充电或电池组快速更换及时实现电能补充。
动力电池的充电场所及其他环境条件
动力电池充放电工作效率受充电场所及其他环境条件的影响 , 尤其是受环境温度的影响。在常温下 , 电池充电接受能力较强 , 随着环境温度的降低 , 其充电接受能力逐渐降低。因此 , 随环境温度降低 , 充电站功率需求将增加。因而 , 建设充电站时应尽可能保证其环境不受人为温度条件的影响。
动力电池的结构
1、电池盖
2、正极----活性物质为氧化钴锂
3、隔膜----一种特殊的复合膜
4、负极----活性物质为碳
5、有机电解液
6、电池壳
动力电池的特点
1、高能量(EV)和高功率(HEV);
2、高能量密度;
3、高倍率部分荷电状态下(HRPSOC)的循环使用(HEV);
4、工作温度范围宽(一30 一65℃);
5、使用寿命长,要求5—10 年;
6、安全可靠。
2012动力电池厂家的前景会怎么样?
锂电池是现在电池领域发展的潮流,在中国主要还要看政府扶持力度,因为锂电池相对铅酸来说材料成本还是贵,就拿电动车来说,骑电动车的都是中下层人民,这部分人跟他谈环保就是对牛弹琴,价格才是决定因素,目前看锂电市场在行业规范和产业链上还没有完全达到规范化和产业化,什么形状的电池都有,多大单体容量的单体也有,再加上新材料的不断涌现,现在锂电市场正处于历史上的春秋时期,期待秦一统的出现。
到2012年,新能源车的年产量将达到100万辆,按每辆新能源汽车电池成本七万元,动力锂电池的正极磷酸铁锂材料52公斤,负极材料41公斤,电解液40公斤计算,100万辆混合动力汽车将带动5.2万吨正极材料,4.1万吨负极材料,四万吨电解液的需求。对于国内电池厂商而言,这将是一个总产值700亿元的大蛋糕。而如果按客车计算,这一数值还将提高三倍。
“受益新能源汽车的快速发展,未来动力锂离子电池市场规模将高速增长。预计2010至2018年全球锂离子电池市场规模年均复合增长率高达54 .2%,并于2018年达到160亿美元。”