汽车雷达

什么是汽车雷达

汽车雷达，顾名思义，是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

倒车雷达

倒车雷达是一套汽车倒车辅助提醒系统，主要采用的是超声波测距技术，它能通过声音提示、数码显示和液晶图象显示告知车辆驾驶人员，车辆后方障碍物的距离及位置，使停车或倒车更容易、更安全。


图一：倒车雷达

AUTO立板雷达

在距离发布旗下首款一体机——E导游LD588K+之后，经过将近半年的努力，在上月底E导游终于又发布了一款个性化十足的一体机新品——LD768K+，据悉，该产品拥有全新模具、高性能GPS处理器、韩国AUTO立板雷达、凯立德+道道通双正版图以及双测速等功能特点，是一款高集成高性能一体机。


图二：AUTO立板雷达

雷达在高级辅助驾驶系统的作用

对ADAS的大部分讨论都集中在使用可见波长摄像机的被动视觉系统上。而Freescale半导体公司的雷达系统工程师Ralf Reuter很有说服力的论证了77-GHz雷达的作用。Reuter在一次最近的访谈中谈论到：“重要的一点是，［ADAS传感技术］只有雷达是与天气无关的。而摄像机在识别目标上有优势，雷达更善于探测物体，测量其速度。”Reuter解释到，出于这些原因，很多重视探测和风险分类评估的早期系统会选择雷达。他指出：“在欧洲，对卡车紧急刹车系统有很大的需求。它是基于雷达的。”

雷达系统会启动一个简单的中距离系统，向前直视整条道路。但是，很快会发展到多传感器系统，同时包括长距离前视和短距离360度危险评估功能，如图三所示。


图三：雷达系统能够进行前向搜索，以及观察车辆四周