自耦变压器的特点

自耦变压器

什么是自耦变压器？什么是自耦变压器的特点呢？小编先来说一说自耦变压器原副边有直接的电的联系，它的低压线圈就是高压线圈的一部分。在一个闭合的铁芯上绕两个或以上的线圈，当一个线圈通入交流电源时(就是初级线圈)，线圈中流过交变电流，这个交变电流在铁芯中产生交变磁场，交变主磁通在初级线圈中产生自身感应电动势，同时另外一个线圈(就是次级线圈)中感应互感电动势。自耦变压器是指它的绕组是初级和次级是在同一调绕组上的变压器。根据结构还可细分为可调压式和固定式。

                                         图1、自耦变压器

自耦变压器特点

1、因为自耦变压器的短路阻抗标的最小值和双绕组变压器相比要小，所以电压变化率的比较小，但是短路的电流比较大。
2、因为自耦变压器的一、二次之间都有电的直接联系，所以当高压侧有电压经过的时候会造成低压侧的电压严重超过。为了不使这种危险的情况发生，一、二次都需要装设避雷器，而且不能因为一、二次绕组是串联的，一次装置好了、二次就可以省略。
3、在通常的变压器当中。载调压装置常常都被连接在接地的中性点上，而且这样做就使得调压装置的电压等级比在线端调压时要低的多。而自耦变压器中性点调压侧会带来所谓的相关调压问题。所以，就要求自耦变压器有载调压的时候，只可以采用线端调压的方式。
4、由于自耦变压器的计算容量小于额定容量．所以在同样的额定容量下，自耦变压器的主要尺寸较小，有效材料（硅钢片和导线）和结构材料（钢材）都相应减少，从而降低了成本。有效材料的减少使得铜耗和铁耗也相应减少，故自耦变压器的效率较高。同时由于主要尺寸的缩小和质量的减小，可以在容许的运输条件下制造单台容量更大的变压器。

                                          图2、自偶变压器

自耦变压器发展

随着中国电气化铁路事业的高速发展，自耦变压器（AT）供电方式得到了长足的发展。由于自耦变压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电，对通信线路的干扰又较小，因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。早期中国铁路专用自耦变压器主要依靠进口，成本较高且维护不便。近年来，由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司设计并生产的OD8-M系列铁路专用自耦变压器先后在神朔铁路、京津城际高速铁路、大秦铁路重载列车单元改造、武广客运专线等多条重要铁路投入使用，受到相关部门的高度好评，填补了国内相关产品的空白。