直流发动机的结构

直流发动机的定子是永磁，发电机带磁铁的是直流发动机，这是直流发动机的明显特征，至于直流发动机的结构是什么呢？接下来和大家介绍：

直流发动机的概述

发动机也是电机，直流发动机是把机械能转化为直流电能的机器。它主要作为直流电动机、电解、电镀、电冶炼、充电及交流发电机的励磁等所需的直流电机。虽然在需要直流电的地方，也用电力整流元件，把交流电变成直流电，但从使用方便、运行的可靠性及某些工作性能方面来看，交流电整流还不能和直流发电机相比。

直流发动机的结构

旋转电机结构形式 , 必须有满足电磁和机械两方面要求的结构, 旋转电机必须具备静止和转动两大部分。

1.直流电机静止部分称作定子，作用 -- 产生磁场，由主磁极、换向极、机座和电刷装置等组成。

2.直流电机转动部分称作转子(通常称作电枢)，作用 -- 产生电磁转矩和感应电动势，由电枢铁心和电枢绕组、换向器、轴和风扇等组成。

上图为：直流发动机的结构

直流电机的静止部分

1.主磁极是一种电磁铁，用 1-1.5 毫米厚的钢板冲片叠压紧固而成的铁心。

2.换向极（又称附加极或间极），作用 -- 改善换向，换向极装在两主磁极之间，也是由铁心和绕组构成。铁心一般用整块钢或钢板加工而成；换向极绕组与电枢绕组串联。

3.机座 机座通常由铸铁或厚铁板焊成，有两个作用：固定主磁极、换向极和端盖，作为磁路的一部分。机座中有磁通经过的部分称为磁轭。

4.电刷装置，作用--把直流电压、直流电流引入或引出，由电刷、刷握、刷杆座和铜丝辫组成。

直流电机的转动部分

1.电枢铁心两个用处：作为主磁路的主要部分，嵌放电枢绕组，通常用0。5mm厚的硅钢片冲片叠压而成。

2.电枢绕组，直流电机的主要电路部分， 用以通过电流和感应产生电动势以实现机电能量转换，由许多按一定规律联接的线圈组成，元件及嵌放方法。

3.换向器，直流电机的重要部件，作用---将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势。

上图为：直流发动机的原理

直流发动机的优势

直流发电机就是该发电机发出的电是直流电，就是电流总是向一个方向流动。直流发动机既具有交流发动机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列优点，又具备直流发动机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多优点，常应用与家电设备中。

总结：关于直流发动机的结构就先介绍到这里，如各位读者想了解更多可通过站内搜索阅读。

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