什么是液压马达？

液压马达和液压泵在能量的转换上不一样，本文为大家详细介绍什么是液压马达？熟悉了液压马达才能更好的区分液压马达和液压泵。

什么是液压马达？

液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。液压马达是液体提供的压力转换为机械能液体提供的压力转换为机械能液体提供的压力转换为机械能液体提供的压力转换为机械能，通俗点就是水冲击轮子转起来，而那轮子就起了马达的作用。

液压马达特点

1、F系列在连杆和曲轴运动副间设计成静压平衡结构，使摩擦副得到良好的润滑，改善了轴的受力。

2、由于摩擦功损失和发热减小，马达的机械效率和启动效率得到提高，从而也提高了马达的工作压力。

3、该系列马达的曲轴采用了分体结构，提高了曲轴的使用寿命。

4、该系列马达的关键部位均采用特殊材料和热处理工艺，有效的提高了马达的使用寿命。

5、该系列马达的外形尺寸和性能参数与英国斯达法公司HMB系列马达一致，可直接替代进口。

上图为：液压马达
 

从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

液压马达的分类

液压马达可分为：高速马达、齿轮马达、叶片马达、低速液压马达、斜轴式柱塞马达、斜盘式柱塞马达、连杆式液压马达、无连杆式液压马达、摆缸式液压马达、滚柱式液压马达 双斜盘式柱塞马达、轴向球塞式马达等。

液压马达的工作特点

（1）在一般工作条件下，液压马达的进、出口压力都高于大气压，因此不 存在液压泵那样的吸入性能问题，但是，如果液压马达可能在泵工况下工作，它 的进油口应有最低压力限制，以免产生汽蚀。

（2）马达有应能正、反运转，因此，就要求液压马达在设计时具有结构上 的对称性。

（3）液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小，当被驱动负载的转 动惯量大、转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击，为此， 应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

（4）由于内部泄漏不可避免，因此将马达的排油口关闭而进行制动时，仍 会有缓惯的滑转，所以，需要长时间精确制动时，应另行设置防止滑转的制动器。

（5）某些型式的液压马达必须在回油口具有足够的背压才能保证正常工作，并 且转速越高所需背压也越大，背压的增高意味着油源的压力利用率低，系统的损失大。

总结：以上就是今天为大家介绍的液压马达的相关知识，如想了解更多液压马达的相关知识可通过站内搜索阅读。

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