24GHz-27GHz频段引入超宽带车载短距雷达系统

发布时间:2017-05-16 阅读量:949 来源: 我爱方案网 作者:

一、研究的背景目的

近年来,行车安全与智能驾驶受到世界各国的普遍重视,26G频段(24.25~ 26.65GHz)的车载UWB短距雷达(Short Range Radar,SRR)是实现这一目标的关键技术组成。但根据国际电联的相关规定,该频段已划分给固定业务、EESS/SRS空对地等业务,另外还有邻频的射电天文业务和EESS无源业务。


图1:24GHz-27GHz频段引入超宽带车载短距雷达系统


为保证各业务系统正常运行,不被干扰,该频段车载雷达系统与其他系统间需要有一定的保护距离。因此,开展了《24-27GHz频段引入超宽带短距离车载雷达系统的规划研究》。

二、研究的主要内容

1)估算未来几年车载UWB雷达密度。

2)在不同环境参数下,计算车载雷达对射电天文业务和EESS/SRS无源业务的邻频干扰和保护距离。

3)计算车载雷达对EESS/SRS空对地业务的同频干扰和保护距离。

4)计算不同环境下车载雷达对固定业务的同频干扰,确定系统间的保护距离。


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24GHz车载短距雷达频段确定-原文链接:
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