发布时间：2017-05-22 阅读量：989 来源: 我爱方案网 作者:
机械式ABS装置的结构并不复杂，它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。
图1：机械式ABS
机械式ABS装置的结构并不复杂，它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，造成与电子式ABS相似的结果。因此，机械式ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%~90%、30%~40%、15%~20%。
图2：机械式ABS
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机械式ABS与电子式ABS的区别-原文链接：
http://www.52solution.com/knowledge/5492.html
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