如何判断变频器故障以及对其进行维修

首先要检查的就是变频器是否有问题，可以从这几个方面下手：

1、报警参数；通常情况下，变须器会针对电压、电流、温度、通讯等故障给出相应的报错信息，而且大部分采用微处理器或DSP处理器的变频器会有专门的参数保存3次以上的报警记录。

2、直观检查；由外向内逐一进行检查，利用视觉可以线路元件的连接是否松动，断线接触器触电是否烧性，压力是否时常，发热元件是否过热变色，电解电容是否膨胀变形，耐压元件是否有明显的击穿点。上电后闻一闻是否有焦糊的味道，用手摸发热元件是否烫手。很重要的是还要问，问用户故障发生的过程，有助于分析问题的原因。

3、破坏检查；模拟故障条件破坏有问题的器件。令故障的器件或区域凸现出来。采取某种手段，取消内部保护措施，模拟故障条件破坏有问题的器件

 4、备板置换，利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。

5、原理分析；从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。运用这种方法必须对电路的原理有清楚的了解，掌握各个时刻各点的逻辑电平和特征参数（如电压值、波形），然后用万用表、示波器测量，并与正常情况相比较，分析判断故障原因，缩小故障范围，直至找到故障。

下面列举些常见故障现象：

一、过流（OC）；过流是变频器报警最为频繁的现象。

1、重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：负载短路，机械部位有卡住；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等现象引起。

2、上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

3、重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，上要原因有：加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿（V/F）设定较高。 

二、过压（OU）；过电压报警一般是出现在停机的时候，其上要原因是诚述时间太短或制动I电阻及制动单元有问题。

三、欠压（Uu)；欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低（220V系列低于200V.380V系列低于400V），主要原因：整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

四、过热（OH）；过热也是一种比较常见的故障，主要原因：周围温度过高。风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。

五、输出不平衡；输出不平衡一般表现为达抖动，转速不稳，正要原因：模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

六、开关电源损坏，直接更换！