发电机的维护检测处理和活塞噪音分析

检查燃油滤清器，如有泄漏，存在情况，应对，防止发动机运转空气进入燃油供应管道;检查空气过滤器过滤器，使用压缩空气清洁或更换过滤器;测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请冷却燃料或加燃料降温;检查发动机排气管，确保排气管平滑，确保排气压力小于90mmhg;在冷态或关闭后5-10分钟后，通过油尺检查油底壳油面的高度，如果油位超过“H”位，请排出多余油，液面维持在靠近“H”位置的“L”和“H”位;在运行状态下，发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足：必要时借助工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固。

发电机出现故障后，首先应当找出引起故障的原因和发生故障的部位，后采取相应的措施予以。必要时应由专业的发电机修理或生产企业处理。 产生活塞敲击噪声的原因是活塞与汽缸壁之间有间隙，以及作用在活塞上的气体压力、惯性力和摩擦力做周期性的变化。敲击不但在上止点和下止点附近发生，而且也发生在活塞行程的其他位置上。气门机构的噪声低速及中速柴油发电机气门机构的噪声并不突出，但高速柴油发电机及汽油发电机气门机构的噪声则是重要的机械噪声源。产生气门机构噪声的原因是：由于气门间隙的存在，当气门开或闭的瞬间，挺柱与推杆、推杆与摇臂及摇臂与气门的接触点上，要发生敲击 。
  

电流互感器使用中注意事项:对于高压绕组，在运行中二次绕组必须可靠的进行保护接地，这样当一、二次绕组因绝缘破坏而被高压击穿时，则可将高压引地，从而确保人身和设备安全。电流互感器二次侧不许开路。互感器的检修项目和检修周期:电压互感器内部检修周期S一10年一次;电流互感器内部检修周期1-3年一次。 

柴油发电机的起动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。 蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。低温下的柴油粘度增大 使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。