多挡电流测试工作原理及产生轴电压原因

晶体三极管的直流放大系数HFE，是表示其放大能力的重要参数。根据电路中三极管的工作电流要求来挑选三极管的HFE，有利于三极管的充分利用和电路的正常工作。小功率三极管HFE能够比较容易的测量到，但对于中大功率三极管HFE的测量就不能够轻易地做到。

大中小功率晶体三极管特别是大功率晶体三极管的HFE测量问题，为电子制作时晶体三极管的选配提供了方便。其电路主要特点是：（1）IC电流从3mA到3A共分七挡，挡问电流跨距为1：3～，提高了IC电流的均匀性。（2）表头满度HFE为300时，供电电压为10V；当供电电压为（硅管）和（锗管）时，表头满度HFE为600；当供电电压为（硅管）和（锗管）时，表头满度HFE为150。（3）同一只晶体三极管在多挡电流下测其HFE的大小，可粗略判断其线性的优劣。（4）表头的表盘刻度为30或300，有利于FE及电流读数。

测量表头内阻可用高精度数字万用表测表头内阻尉，也可按分流法测其内阻，先调电位器RP使表头指示满度，然后合上开关S，转动电阻箱上的变阻旋钮，使被测表头指针停在满度值1／2处，此时的电阻箱阻值即是被测表头内阻Ri。测量表头的灵敏度接法测量表头灵敏度IM。用闭路抽头法对电流分挡为计算方便，在这里设表头灵敏度IM=1mA，即，表头总电阻RM=400Ω，电流分7挡：3A、900mA、300mA、90mA、30mA、9mA、3mA，分别用I1～I7表示。其计算方法如下：I7=IM+ISIS=I7-IMIN×RM=RS（I7-IM）（1）Rs=IM×RM÷（I7-IM）=200ΩR1（I1-IM）=IM（RM+RS-R1）I1RI=IMRM+IMRS （3）将（1）式代入（3）式：I1R1=RS（I7-IM）+IMRSI1R1=RSI7R1=（RS×I7）÷I1=200Ω×÷3A=ΩR1+R2=RS×I7÷I2=÷0.9=7Ω同理可以求出R3、R4、R5、R6、R7的阻值分别为：R2=Ω R3=ΩR4=Ω R5=1ΩR6=ΩR7=Rs-（R1+R2+R3+R4+R5+R6）=13Ω三。基极偏置电阻的确定取硅管VBE=V锗管VBE=V当表头满度HFE=3003A挡测硅管Rb=（VC-VBE）÷IB=10-÷3/300=940Ω（IB=IB/HFE）其余挡依次为、、、94k、313k、940k测锗管Rb=（VC-VBE）÷IB=10-÷3/300=980Ω其余挡依次为、、、98k、326k、980k稳压电源部分的元器件无特殊要求，按图选配即可。HFE测量部分、电流表分流电阻应用锰铜电阻丝绕制，最好用万用电桥测其阻值，以保证各挡电流误差小于3％。各晶体管偏置电阻应用1／4W金属膜五环精密电阻。挡位选择开关应选择三刀七位旋转开关。

发电机制造安装或运行中因磁路不对称引起的轴电压。由于发电机定子与转子不同心，即气隙不均匀，转子的硅钢片厚度、位置不合理，转子绕组匝间短路等原因，可能在转子-轴承-外壳的环路中感应出交流电势。除了转子绕组匝间短路外这种交流电势一般不大，产生的轴电流也不大，但在转子匝间短路，或发电机推力瓦承座、导瓦承座、油管、地脚螺栓、销钉等对外壳之间由于某种原因绝缘损坏时，就会产生很大的轴电流。这种轴电压的特点是有相对比较固定的频率，可以用示波器观察到。

转子发生磁化而产生的单极电势。当干燥定子时采用过大的直流电、在机组附近使用电焊机或磁力起重机等设备时或发电机故障时，磁通通过机壳和转子使转子发生磁化，之后产生并保留一定的剩磁。磁力线在轴瓦处产生幅向支流，当机组转动时，就会以发电机或涡流制动的方式产生电势，从而产生轴电流。转子绕组一点接地而产生的轴电压。这种轴电压产生的电流通常比较大，并且伴随着转子一点接地信号出现，通常会引起发电机剧烈振动和大轴磁化烧轴、烧轴瓦等严重后果。