发布时间:2019-05-5 阅读量:2575 来源: 我爱方案网 作者: Cloris
【入选点评】现今交通信号灯故障发生后,由此引发的交通通行效率将降低,各种安全隐患发生的几率将大大增加。交通信号灯故障智能监测系统结构简单,接线方便。本装置通过技术手段,保证了外部强电与内部弱电完全电气隔离,且采用多重电气防护措施,保证了装置的可靠性和安全性。
我爱方案网《成功案例Ⅱ》收录了100多个用于支撑工业自动化、物联网和智能制造所需设备和信息交互的可购电子技术方案,能帮助企业减少产品研发的时间和成本。这些案例来自我爱方案网的会员服务商,是在平台上完成交付的方案,也是经过实战检验过的方案,可供需求单位直接采购或进行二次定制开发。
现今交通信号灯故障发生后以被动的方式被发现,护单位一般通过以下几种途径获取故障信息,维护单位日常巡检;群众举报;视频监控观察发现;交通信号机自检。前三种信号灯故障均以被动的方式被发现,被动方式发现的故障由于受各种因素的影响,使得信号灯故障发生后,故障被排除的时间较长,由此引发的交通通行效率将降低,各种安全隐患发生的几率将大大增加。第四种信号灯故障的发现方式虽属主动方式,但受技术检测手段的限制,可检测的信号灯故障类型有限,且很容易误报,造成自主检测效果较差。

针对此痛点,用户ID Simda推出了交通信号灯故障监测报警智能终端解决方案,采用工业标准4U 1/3前接线插件式机箱结构,包含USB、以太网、RS232通信、4G无线通信、实时时钟、模拟量检测、开关量检测、声光报警、操作开关。可根据交通路口的信号灯数量,自由组合硬件配置,可同时对所有交通信号灯的基本运行情况进行监视和实时故障报警。
此方案优势提现在几个方面:一是通过电信4G网络将交通信号灯的运行状态传输到监测主站,并进行故障事件记录,自动实时发送至指定维修人员手机上;二是最大化可监测36*3路交通信号灯的运行状态,自动判断信号灯方位;三是实时精确监测各信号灯的运行参数,并进行故障类型判断。
目前,该方案已经广泛应用于箭头灯、满屏灯、倒计时灯、人行道灯。
无源晶振与有源晶振是电子系统中两种根本性的时钟元件,其核心区别在于是否内置振荡电路。晶振结构上的本质差异,直接决定了两者在应用场景、设计复杂度和成本上的不同。
RTC(实时时钟)电路广泛采用音叉型32.768kHz晶振作为时基源,但其频率稳定性对温度变化极为敏感。温度偏离常温基准(通常为25℃)时,频率会产生显著漂移,且偏离越远漂移越大。
有源晶振作为晶振的核心类别,凭借其内部集成振荡电路的独特设计,无需依赖外部电路即可独立工作,在电子设备中扮演着关键角色。本文将系统解析有源晶振的核心参数、电路设计及引脚接法,重点阐述其频率稳定度、老化率等关键指标,并结合实际电路图与引脚定义,帮助大家全面掌握有源晶振的应用要点,避免因接线错误导致器件失效。
晶振老化是影响其长期频率稳定性的核心因素,主要表现为输出频率随时间的缓慢漂移。无论是晶体谐振器还是晶体振荡器,在生产过程中均需经过针对性的防老化处理,但二者的工艺路径与耗时存在显著差异。
在现代汽车行业中,HUD平视显示系统正日益成为驾驶员的得力助手,为驾驶员提供实时导航、车辆信息和警示等功能,使驾驶更加安全和便捷。在HUD平视显示系统中,高精度的晶振是确保系统稳定运行的关键要素。YSX321SL是一款优质的3225无源晶振,拥有多项卓越特性,使其成为HUD平视显示系统的首选。