5G套餐最快下月面市，流量资费可望“白菜价”

2019年正式定调为5G元年。

6月3日，工信部宣布将于近期发放5G商用牌照。工信部方面公开表示，我国5G已经具备商用基础。近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年。

有业内人士对《证券日报》记者表示，5G商用牌照最快将于本周内发放，两个月后将出台5G资费套餐，价格不高于4G套餐，但5G用户数量的爆发则要等到明年。

8月份5G套餐有望启幕

通信行业观察家项立刚告诉《证券日报》记者，我国对三大运营商发放3张5G牌照后，会在国内建设起3张5G网络，3年内基站有望超300万个，5年内基站达600万个。

“这会成为世界上最大的3张5G网络，大大提升全世界的5G发展速度。” 在项立刚看来，我国较快建设起5G网络，会对世界形成示范效应，引发世界范围内提速和建设5G高潮，从而帮助中国企业打破封堵，在世界范围内取得优势地位。

至于5G商用牌照正式发放的时间，项立刚认为“可能是本周”。而谈及5G何时能够惠及普通大众，他则认为需要1年至3年的时间。

电信分析师付亮亦对《证券日报》记者表示，预计5G商用牌照将于本月正式发放，此后5G资费套餐或将于牌照发放后的两个月，即大致在7月份或8月份正式出台。

“5G资费套餐的价格不会高于目前的4G资费套餐。”付亮认为，5G资费套餐或采用两种形式，一种为沿用此前的4G资费套餐，将套餐中的流量转换为5G流量；另一种为用户继续使用目前的4G资费套餐，在此基础上赠送部分5G流量。

在付亮看来，无论运营商采取哪种方式，其所面临的经营压力都会加大。“在5G建设初期，运营商投入较大，与此同时5G用户还未形成规模化增长，因此5G信号对于运营商而言成本更高。

对于普通用户而言，想要真正受益于5G可能还需要等一段时间。“5G的网络部署是一个逐步的过程，建设一张完善的移动网络一般需要数年的时间。”有运营商从业人员告诉《证券日报》记者。

“今年很难出现5G用户数量的爆发。”付亮向《证券日报》记者表示，“规模化增长可能要等两个时间节点，一个是明年第一季度，一个是明年第四季度”。付亮认为，明年一季度，5G手机的价格可能会更便宜，同时也不会轻易的断货，用户使用意愿更强。而在明年四季度，5G技术进一步成熟，基站覆盖面积进一步增大，5G手机可能会降至一个更合理的价位，彼时5G用户的数量将迎来另一个爆发点。

物联网将升级至“人联网”

“5G商用牌照的发放意味着5G产业链运营商可以开工，同时也向外界表明，目前5G技术和产品日趋成熟，系统、芯片、终端等产业链主要环节已基本达到商用水平，具备了商用部署的条件。”基岩资本副总裁范波对《证券日报》记者表示。

范波提到，5G时代将会是万物互联的时代，这就意味着“将要把物联网层次提升到人联网层次，甚至是更高的级别”。在他看来，在人工智能方面和大数据领域，5G也是一个重要的转折点，“这就是为什么各国都在争夺首发权的根本原因”。

“这个牌照只是全国试商用的准入门槛，5G商用牌照的发放意味着三大运营商可以扩大试用范围，促进国内5G产业提速。” 通信行业资深观察人士王征南对《证券日报》记者表示，之前三大运营商已经遴选多省市进行了5G组网的尝试，牌照下发后三大运营商会扩增试商用范围。

在王征南看来，随着5G商用牌照的发放，三大运营商试商用范围有望扩增至工业制造互联网、车联网、智慧医疗等。但“用户想要乘坐无人出租车，恐怕还要多等几年时间。”王征南认为，实现车联网、无人驾驶等虽为行业趋势，但技术成熟后仍需相关法律法规的配套。