发布时间：2019-08-7 阅读量：1168 来源: 集微网 发布人: CiCi
据路透社消息，华为在本周一向伟创力（Flex）发去律师函，要求就此前无故扣押华为的设备和物料一事进行经济赔偿，要求赔偿金额达数亿元。
据悉，华为此次寻求的赔偿中包括损失的收入、浪费的材料、设备更换和其他费用。
律师函中，华为指出，伟创力中国子公司“无视中国法律”，拒绝归还华为在珠海工厂的生产设备、原材料和半成品，价值约4亿人民币。
华为发言人并没有就此数字对路透报道发表评论。
而伟创力方面表示，公司正在准备一份声明，但目前无法立即发表该声明。
实际上早先报道称，伟创力扣押的华为物资实际达到7亿元，其中伟创力在珠海的工厂有大约4亿元左右的华为物料和设备，海外的工厂还有大概3亿元。
此外，虽然伟创力后来松口允许华为拉回物料，但必须通过一个不属于美国“实体清单”的第三方转运，由此，华为又多被盘剥一层费用。
华为被列入实体名单以来，整体来看，大多数美国供应商都是“不得不”遵从美国政府的禁令，并且没有对华为运营造成实质性的打击，所以任正非表示还未“友尽”。而真正恩断义绝的可能只有原为华为92家核心供应商之一的伟创力。
伟创力是目前全球第二大EMS代工企业，下属工厂分布在全球5个洲30个国家，约有20万名员工，业务包括手机电路板设计、通信工程、汽车配件制造和物流等。伟创力1987年进入中国，中国员工人数近10万。
伟创力同华为的合作主要包括为华为基站、手机等产品提供组装业务，包括P30在内的华为旗舰机型都是由伟创力代工。
在华为断供事件中，伟创力堪称一家“耿直”的企业。停止了与华为的一切合作，包括伟创力在中国以及欧洲等地给华为进行的代工业务，与华为现有的订单也一并被中止。
在停止合作后，华为在5月18日派出近百辆货车前往伟创力位于珠海的工厂，试图从那里拉回属于自己的设备和物料，按照伟创力来料加工的模式，这些设备和物料本应属于华为所有，但伟创力竟称“根据美国出口管制相关法律法规”为由，拒绝归还，私自扣押了华为的设备和物料。
目前，华为已经将伟创力从自己的供应链体系中剔除，而伟创力也面临着裁员问题。
日本半导体制造设备协会（SEAJ）于2025年6月24日正式发布其最新统计报告，详细介绍了2025年5月及1-5月日本半导体制造设备的销售表现。这些数据反映了全球半导体产业链的强劲需求，为行业提供了关键的市场洞察。整体来看，日本制造设备销售额持续展现出卓越的增长态势，多项指标刷新历史纪录，凸显了日本在该领域的核心竞争力和市场主导地位。
全球数据中心处理器市场长期被x86架构垄断，国产处理器面临指令集授权与生态建设的双重壁垒。2025年6月，龙芯中科发布基于100%自研指令集（LoongArch）的3C6000系列服务器处理器，首次在核心性能参数上对标英特尔2021年推出的第三代至强可扩展处理器，标志着国产高端芯片实现从技术攻关到市场应用的跨越式突破。
2024年全球车载无线充电系统销量同比增长14%，普及率首次突破50%大关，达53%；2025年Q1进一步攀升至56%。美国以87%的普及率领跑，韩国及北美市场紧随其后。中国欧洲和拉丁美洲需求强劲，其中中国销量同比激增24%，显著拉动全球增长。
全球半导体技术巨头英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）始终致力于推动汽车电子领域的创新。随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，底盘系统的安全性、精度和可靠性成为核心挑战。例如，电动助力转向和悬挂系统亟需更高性能的传感方案。在此背景下，英飞凌近期推出的新一代电感式传感器产品线正式亮相，旨在为汽车底盘应用提供颠覆性解决方案。这不仅标志着公司在前沿电子组件的深度布局，更呼应了行业对高可靠性传感技术的迫切需求。
2025年Q1，英伟达营收达440亿美元（同比+69%），数据中心业务贡献390亿美元（同比+73%），占收入比近90%。Blackwell架构芯片创下公司史上最快增速，推动计算收入增长73%。汽车与机器人部门收入5.67亿美元（同比+72%），自动驾驶技术成为核心驱动力。尽管受美国对华H20芯片出口管制影响（损失45亿美元库存），英伟达仍维持增长韧性，市值一度突破3.75万亿美元，登顶全球上市公司。
