发布时间:2019-08-26 阅读量:745 来源: 36Kr 发布人: Viva
华为不仅在加紧自研芯片的步骤,也开始投资其他芯片产业链的公司。
近日,华为通过旗下的哈勃科技投资有限公司,投资了山东天岳先进材料科技有限公司,持股 10%。
山东天岳这家企业很少被大众所知,但其核心产品碳化硅却是 5G 通讯和物联网的基础材料。
公司官网显示,山东天岳成立 2011 年 12 月,注册资本是 6.88 亿元,截至 2017 年 6 月员工 145 人。山东天岳是全球第 4 家碳化硅衬底材料量产的企业,主要产品技术难度极高,全球仅 4 家量产,同时具备了导电型和高纯半绝缘两种工艺,尺寸覆盖 2-6 英寸。2016 年,山东天岳「宽禁带功率半导体产业链项目」被国家发展改革委纳入《国家集成电路「十三五」重大生产力布局》项目。
据财通证券此前报告,在性能方面,以碳化硅为代表的第三代半导体材料拥有更高的禁带宽度、击穿电场和热导率,其优越性能使其在微波功率器件领域应用中蕴藏巨大前景,非常适用于制作抗辐射、高频、大功率和高密度集成的电子器件。
5G 时代,碳化硅市场将保持高速增长。据法国知名电子供应链市场研究机构 Yole 预计,到 2020 年全球碳化硅应用市场规模将达到 5 亿美元,而到 2022 年市场规模将翻倍达到 10 亿美元,2020-2022 年的复合增速将达到 40%。
当前,中国在这个领域相对落后。财通证券指出,日、美、德、俄等国都在花大力研究,目前被少数发达国家垄断封锁并对中国实施禁运。目前,全球碳化硅产业格局呈现美、欧、日三足鼎立格局,其中美国一家独大,全球 70-80% 的碳化硅半导体产量来自美国公司;欧洲在碳化硅衬底、外延、器件 以及应用方面拥有完整的产业链;日本是设备和模块开发方面的绝对领先者。
好在,与在第一代、第二代半导体材料及集成电路产业上的多年落后、很难追赶国际先进水平的形势不同,中国在第三代半导体领域的研究工作和世界前沿的差距相对较小,也积累了一定的基础。
考虑到华为面对的外部环境以及碳化硅在 5G 时代的重要性,华为投资山东天岳也就在情理之中了。
近日,华为旗下的海思半导体注册资本也从 6 亿元提高至 20 亿元。海思半导体的前身是成立于 1991 年的华为集成电路设计中心,2004 年 10 月,更名为深圳海思半导体有限公司,主要负责半导体产品的开发及销售。
注册资本的提升通常意味着公司实力的上升,也有助于扩大经营规模。根据研究调查机构 IC Insights 的数据,2019 年第一季度,海思营收达 17.55 亿美元,同比增长 41%,成为全球前 15 大半导体厂商,排名第 14,今年上半年,海思则会以 35 亿美元的销售额排在第 16 位。
另据台湾《电子时报》报道,海思正积极设计开发更多芯片。该媒体援引供应链人士称,海思的新品研发覆盖笔记本 CPU、GPU、行动装置应用芯片、多媒体显示芯片。
无论是加强内部的自研,还是对外的投资,华为正在逐步提升其芯片供应的安全,以面对潜在的不确定性。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。