65W氮化镓车载充电器电路设计及工作原理

GTC为业界领先的高频驱动设计和制造厂商，其半桥驱动芯片GT7753以其在高频驱动的优越表现，在工业和军工产品中被广泛应用。

目前GTC基于南芯的SC8703升降压IC和EPC第三代半导体EPC2045设计出业界尺寸最小的65W车载充电器，完美支持PD协议，下图为其PCB尺寸图：

其尺寸为：35.5 x 16.5mm，支持200k、400k和600k三种频率，由于搭载最新氮化镓驱动器GT7753和EPC2045，使得其在高频600k频段仍然具有优秀的效率和EMC表现，可以更好的减小陈品尺寸，具体测试数据如下：

频率为600k测试数据

1、测试12V转20V

2、测试12V转5V

3、测试12V转9V

200k测试数据

1、测试12V转20V

2、测试12V转5V

3、测试12V转9V

众所周知，第三代半导体氮化镓由于其产品特性，如果想充分发挥氮化镓的特性，需要配对良好的驱动器。

从上述测试数据体现，GT7753配合EPC2045可以很轻松在小尺寸中实现咂舌的65W输出，进一步减小了65W满足PD协议的车充体积，而且GT7753支持最高10MHz的频率，可以配合氮化镓实现其他高频电源的高效小体积方案。

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。