IGBT并联原则和缓冲电路特点

并联遵循的原则。模块的选择，通过选择具有正温度系数并且最好是同一批次的IGBT单元，可以提高器件参数的一致性，实现最好的静态均流。共用驱动电路通过IGBT驱动电路参数的合理设计和共用同一驱动电路，可以提高IGBT开关速度、减小器件参数分布性的影响，改善动态均流的效果。

对称布局并联回路中所有的功率回路和驱动回路须保持最小回路漏感及严格的对称布局，模块应尽量靠近，并优化均衡散热，以提高并联IGBT的均流效果。串联均流电感：交流输出端串联的电感可以抑制IGBT和二极管在开关过程中的电流变化率，可以大大减小由于开关过程的差异造成的电流不均衡，通过均流电感的合理设计可以确保并联IGBT的动态均流效果满足设计要求。降额使用：即使IGBT模块的选择、共用驱动电路和优化布局已达到最优，但其静态和动态性能仍然不可能达到理想的均衡。更为重要的是，IGBT模块内部的反并联续流二极管是双极性器件，其正向通态压降呈负温度系数，因此最好对IGBT进行15％～20％的降额使用。

同时测四路驱动波形时，要在未接通主电路条件下检测。因为使用多踪示波器检测时，只允许一只探头的接地端接参考电位，防止发生短路烧坏示波器。只有检测相互间电路隔离的电路信号时，才可以同时使用接地端选择公共参考电位。

由于全桥式逆变电路中IGBT相互间的电路信号是非隔离的，不能用普通探头进行多踪示波，该电压波形是用高压隔离探头测得，示波器读数为实际数值的1/50。由波形可知，lGBT工作正常。在桥式逆变电路中影响Uce波形的，除驱动的影响外还有其他多种因素，在此不多做阐述。由实验结果可知，该驱动电路能使主电路安全工作。针对全桥逆变电路，用分立元件设计出IGBT模块的驱动电路。四路驱动波形严格一致，相位精确，栅极信号前沿陡峭。实验果表明：研制的驱动电路完全符合IGBT的驱动要求，能够使IGBT可靠工作，具有一定的实用价值。

缓冲电路也称为吸收电路，它是大功率变流技术中必不可少的组成部分。缓冲电路的主要作用是用来控制IGBT 等功率器件的关断浪涌电压和续流二极管恢复浪涌电压，减少开关损耗。充分利用IGBT的功率极限。缓冲电路之所以可以减小功率器件的开关损耗，是因为将开关损耗从器件本身转移至缓冲器上，目的是使功率器件坦耗减少，保证安全工作，但总的开关损耗并来减少。

IGBT缓冲电路和传统GTR缓冲电路特点不同，主要表现在：IGBT的安全工作区范围较大，缓冲电路不需要保护抑制那种伴生达林顿GTR的二次击穿超限，只需控制瞬态电压。一般应用中，IGBT的工作频率比GTR的工作频率要高得多，在每次开关过程中缓冲电路都要通过IGBT或自身放电，造成总的开关损耗较大。