电阻替换要点及制动电阻接线

电阻坏了不能直接连，电阻是降低电压的，直接连会电阻电路不能正常工作，严重的可能会烧毁电路。电阻器更换的原则：第一，具有串联的一个较小的值电阻器，而不是一个较大的值电阻器，或并联，而不是较小的值电阻的电阻器与大的阻力。

第二，当小功率可通过一个电阻代替传统的功率电阻器，一种方法可以被串联或并联的使用。 当串联和并联小功率进行电阻的电阻值不相等时，应计算方法各自的共享系统功率，使总功率密度大于原电阻的额定输出功率。第三，置换电阻应遵循上高不低，它在原则上是相当小的，即，代替原有的高品质的电阻器的电阻的低质量，而不是用小功率的高功率电阻器的电阻器。

贴片电阻器的替换方法。首先应尽可能选用原规格的电阻器。其次，标称值是相同的，只要可以允许安装空间，大的功率电阻器可以取代传统的电力很小。第三，该方法可以串联使用，或者平行于获得所期望的标称值电阻器。在有功率控制技术要求的情况下，不仅要考虑串联和并联后的阻值，还要充分考虑串联和并联后的功率以及企业是否我们可以通过达到教学设计工作要求。当有同一规格的电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体功能和工作状态灵活使用。

固定电阻器的代换普通固定电阻器损坏后，可以用额定功率、额定阻值均相同的碳膜电阻器或金属膜电阻器代换。碳膜电阻器损坏后，可以用额定功率及额定阻值相同的金属膜电阻器代换。若手中没有同规格的电阻器更换，也可以用电阻器串联或并联的方法作应急处理。利电阻串联公式（RΣ=R1+R2+R3+…Rn）将低阻值电阻器变成所需的高阻值电阻器，利用电阻并联公式（1/RΣ=1/R1+1/R2+1/R3+…1/Rn）将高阻值电阻器变成所需的低阻值电阻器。

制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。其由以下三个部分构成：陶瓷管：是合金电阻丝的骨架，同时具有散热器的功效；合金电阻：扁带波浪形状，缠绕在陶瓷管表面上，负责将电机的再生电能转化为热能；涂层：涂在合金电阻丝的表面上，具有耐高温的特性，功用是阻燃。

遇有内装制动单元而需外加制动电阻的变频器，一定要注意制动电阻的正确接线。制动电阻要接在端子P与DB之间，而不能接在P、N之间，否则会造成变频器的逆变器在未运行时三相整流桥就满载工作，造成变频器无法正常工作，制动电阻也有烧毁的可能。制动电阻配线长度在5m以下，且用绞线。

制动电阻的安装。制动电阻是一个发热体，因此，安装的要点如下：（1）安装位置制动电阻不能和变频器装在同一个控制柜内，以免使变频器受热。也不要太靠近其他怕热的设备，以免影响其他设备的正常运行。制动电阻也不要和变频器离得太远，一般应在5m以内，最多也不要超过10m。（2）电阻柜的设计电阻柜应充分考虑制动电阻的散热。首先必须有足够的空间；其次是要有散热孔。对于接通比较频繁的制动电阻，还应配置散热风扇。