发布时间:2020-10-28 阅读量:1221 来源: 我爱方案网 作者: 我爱方案网
变压器故障诊断的步骤。将试验结果中的几项主要指标,如:总烃、甲烷、乙炔、氢气等,与油中溶解气体含量注意值进行比较,同时注意进行产气速率与总烃产气速率注意值的比较,短期内各种气体含量迅速增加,但尚未超过油中溶解气体含量注意值,也可判为内部有异常情况;

有的设备因某种原因气体含量基值较高,超过其对应设备油中溶解气体含量注意值,但增长速率低于其产气速率注意值,仍可认为属正常设备。当认为设备内部存在故障时,可用三比值法对故障的类型作出判断。在气体继电器内出现气体的情况下,应将继电器内气样的分析结果按平衡判据,与油中取出气体的分析结果作比较。根据上述结果及其他检查性试验数据,如:测量绕组直流电阻空载特性试验、绝缘试验、局部放电试验和测量微量水分等结果,并结合该设备的结构、运行、检修等情况,综合分析、判断故障的性质及部位,依据具体情况对设备采取不同的处理措施,包括缩短试验周期、加强跟踪监视、限制负荷、近期安排内部检查、立即停止设备运行等。通过合理安排检修、落实针对性措施,防止设备损坏事故的发生,避免非计划停运,确保设备安全运行。
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。算法如下:空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量;负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法如下:负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗;附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗。
阻抗电压:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示,即uz=(Uz/U1n)*100%,匝电势:u=4.44*f*B*At,V
其中:B—铁心中的磁密,TAt—铁心有效截面积,平方米。可以转化为变压器设计计算常用的公式:当f=50Hz时:u=B*At/450*10^5,V;当f=60Hz时:u=B*At/375*10^5,V;如果已知道相电压和匝数,匝电势等于相电压除以匝数变压器空载损耗计算-变压器的空载损耗组成。
空载损耗包括铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗,前者称为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小,后者可以略去不计,因此,空载损耗基本上就是铁损。影响变压器空载损耗铁损的因素很多,以数学式表示,则式中Pn、Pw——表示磁滞损耗和涡流损耗;kn、kw——常数;f——变压器外施电压的频率赫;Bm——铁芯中最大磁通密度韦/米2;n——什捷因麦兹常数,对常用的硅钢片,当Bm=(1.0~1.6)韦/米2时,n≈2,对目前使用的方向性硅钢片,取2.5~3.5。

根据变压器的理论分析,假定初级感应电势为E1(伏),则:E1=KfBm(2),K为比例常数,由初级匝数及铁芯截面积而定,则铁损为: 由于初级漏阻抗压降很小,若忽略不计,E1=U1。可见,变压器空载损耗铁损与外施电压有很大关系如果电压V为一定值,则变压器空载损耗铁损不变,(因为f不变),又因为正常运行时U1=U1N,故空载损耗又称不变损耗.如果电压波动,则空载损耗即变化。变压器的铁损与铁芯材料及制造工艺有关,与负荷大小无关。
无源晶振与有源晶振是电子系统中两种根本性的时钟元件,其核心区别在于是否内置振荡电路。晶振结构上的本质差异,直接决定了两者在应用场景、设计复杂度和成本上的不同。
RTC(实时时钟)电路广泛采用音叉型32.768kHz晶振作为时基源,但其频率稳定性对温度变化极为敏感。温度偏离常温基准(通常为25℃)时,频率会产生显著漂移,且偏离越远漂移越大。
有源晶振作为晶振的核心类别,凭借其内部集成振荡电路的独特设计,无需依赖外部电路即可独立工作,在电子设备中扮演着关键角色。本文将系统解析有源晶振的核心参数、电路设计及引脚接法,重点阐述其频率稳定度、老化率等关键指标,并结合实际电路图与引脚定义,帮助大家全面掌握有源晶振的应用要点,避免因接线错误导致器件失效。
晶振老化是影响其长期频率稳定性的核心因素,主要表现为输出频率随时间的缓慢漂移。无论是晶体谐振器还是晶体振荡器,在生产过程中均需经过针对性的防老化处理,但二者的工艺路径与耗时存在显著差异。
在现代汽车行业中,HUD平视显示系统正日益成为驾驶员的得力助手,为驾驶员提供实时导航、车辆信息和警示等功能,使驾驶更加安全和便捷。在HUD平视显示系统中,高精度的晶振是确保系统稳定运行的关键要素。YSX321SL是一款优质的3225无源晶振,拥有多项卓越特性,使其成为HUD平视显示系统的首选。