数字温度传感与曲轴传感区别

数字温度传感器，即“一线器件”，其具有独特的优点：采用单总线的接口方式与微处理器连接时仅需要一条口线即可实现微处理器与数字传感的双向通讯。单总线具有经济性好，抗干扰能力强，适合于恶劣环境的现场温度测量，使用方便等优点。

测量温度范围宽，测量精度高的数字传感的测量范围为-55℃~+125℃;在-10~+85°C范围内，精度为±0.5°C。在使用中不需要任何外围元件。持多点组网功能多个数字传感可以并联在惟一的单线上，实现多点测温。供电方式灵活，数字传感可以通过内部寄生电路从数据线上获取电源。因此，当数据线上的时序满足一定的要求时，可以不接外部电源，从而使系统结构更趋简单，可靠性更高。测量参数可配置，数字传感的测量分辨率可通过程序设定9~12位。负压特性电源极性接反时，温度计不会因发热而烧毁，但不能正常工作。掉电保护功能，数字传感内部含有EEPROM，在系统掉电以后，它仍可保存分辨率及报警温度的设定值。

曲轴传感器是发动机能否起动的关键部件之一，其提供点火提前角（最佳点火时刻位置）信号，同时通过曲轴位置的信号可检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器是电控系统中重要的元件，曲轴传感器可用来检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角。检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。

磁脉冲式曲轴传感。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

光电式曲轴传感由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为1°和120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位。