发布时间:2021-08-10 阅读量:3785 来源: 我爱方案网 作者: 我爱方案网整理
据美国媒体报道,今天在美国道路上有5500万盏路灯,为2.5亿辆的汽车提供照明。照明的出现为人类带来了巨变。
那么,您了解道路照明的发展历史吗?古代的街道用什么来照明?下面,让我们通过10个标志性的事件来介绍一下街道照明的发展历史吧!
1.在古罗马,富人用植物油灯来照亮自家门口。有专门的奴隶负责点灯、灭灯及看灯。
2.1417年,伦敦市长下令所有的家庭在冬季的晚上必须在户外悬挂灯笼。这是首次由政府组织的公共街道照明。
3.1802年,苏格兰发明家威廉·默多克(WilliamMurdoch)发起了向更有效率的街道照明的一场运动。他的燃气灯照亮了苏荷铸造厂的外部,向公众展示。五年之后,伦敦有了第一条用燃气灯照明的街道。
4.1816年,巴尔的摩成为美国第一个安装街道用汽灯照明的城市。1820年,巴黎紧随其后。
5.1878年,巴黎安装了世界上第一盏电弧路灯。三年后,安装了4000盏电弧路灯,有效地取代了安装在灯柱上的汽灯。
6.1879年,爱迪生成功制成了以碳化纤维作为灯丝的白炽灯泡,改变了世界,推动了灯泡用于路灯的发展。
7.低压钠灯在20世纪30年代在欧洲发明。这些灯包括一个可移动的外壳和一个真空绝缘层,利用低压钠蒸气放电发光。
8.美国人NickHolonyakJr.于1962年研制出第一种实用的可见发光二极管(LED)。
9.1965年,美国GE公司推出高压钠灯(HID),与低压钠灯相比,具有出众的色彩和效率。目前,HID灯仍然是地球上最普遍的路灯类型。
10.现在的LED寿命更长,产生更好的光线,比HID灯使用更少的能量。尽管几年前LED仅占美国路灯的一小部分,但采用的步伐正在突飞猛进。
自古罗马时代以来,我们已经走过了很长一段路。而且,由于LED的迅速崛起,HID路灯可能很快也会像以前的那些灯一样会消失不见。
无源晶振与有源晶振是电子系统中两种根本性的时钟元件,其核心区别在于是否内置振荡电路。晶振结构上的本质差异,直接决定了两者在应用场景、设计复杂度和成本上的不同。
RTC(实时时钟)电路广泛采用音叉型32.768kHz晶振作为时基源,但其频率稳定性对温度变化极为敏感。温度偏离常温基准(通常为25℃)时,频率会产生显著漂移,且偏离越远漂移越大。
有源晶振作为晶振的核心类别,凭借其内部集成振荡电路的独特设计,无需依赖外部电路即可独立工作,在电子设备中扮演着关键角色。本文将系统解析有源晶振的核心参数、电路设计及引脚接法,重点阐述其频率稳定度、老化率等关键指标,并结合实际电路图与引脚定义,帮助大家全面掌握有源晶振的应用要点,避免因接线错误导致器件失效。
晶振老化是影响其长期频率稳定性的核心因素,主要表现为输出频率随时间的缓慢漂移。无论是晶体谐振器还是晶体振荡器,在生产过程中均需经过针对性的防老化处理,但二者的工艺路径与耗时存在显著差异。
在现代汽车行业中,HUD平视显示系统正日益成为驾驶员的得力助手,为驾驶员提供实时导航、车辆信息和警示等功能,使驾驶更加安全和便捷。在HUD平视显示系统中,高精度的晶振是确保系统稳定运行的关键要素。YSX321SL是一款优质的3225无源晶振,拥有多项卓越特性,使其成为HUD平视显示系统的首选。