发布时间:2021-10-9 阅读量:706 来源: 是说芯语 发布人: Viva
中国移动上周发布了的招标公告,其中备受关注的 75 亿大单“中国移动 2021 年 4G/5G 融合核心网采购招标”结束,华为拿下第一份额(另一个是中兴),这意味着华为夺得今年第二大 5G 大单。
在今年 6 月的中国移动 5G 700MHz 主设备集采中,华为在总共 380 亿的招标中也是第一。
公告显示,华为报价并不算低, 共计 74.887 亿元(设备报价 64.062 亿元、服务报价为 10.824 亿元),而中国移动此前为此次招标设立的设备部分最高投标限价为 67.370 亿元,边缘 UPF 部分最高投标限价为 7.987 亿元,加起来最高投标限价也是 75 亿左右。
公告显示,本次招标项目计划采购产品为全国 8 大区 / 31 省公司新建 4/5G 融合核心网 (AMF/MME、SMF/SAEGW-C、UPF/SAEGW-U (含不解耦边缘 UPF) 、CHF/CG、语音 PCF、全国 (除 15 城市外) 的移动用户数据 (UDM/UDR) 网元、全国 50 城市的策略控制(数据 PCF/UDR) 及 30 城市的 BOSS 双开 PCF/UDR 设备); 新建 IMS 核心网 (CSCF、VoLTE AS、VoLTE SBC.ENUM/DNS)﹔新建虚拟化平台 (虚拟层软件、SDN 系统、NFVO+,以及系统集成)。
华为的价格这次可不低, 华为的设备报价64.0625亿元、服务报价10.8244亿元,加起来就是75亿左右,中标第1份额。而中国移动为此次招标设置的设备部分最高投标限价为67.370亿元,边缘UPF部分最高投标限价为7.987亿元,加起来最高投标限价75亿多,也就是说,华为的设备报价相当于顶格报价。
之所以这么报价,主要是缺乏竞争对手。此次中国移动限定两个厂商中标,反正不是华为就是中兴通讯中标,双方只是争夺第一份额。而双方都已猜到,肯定是华为拿最多的份额,中兴通讯第二,所以,双方会形成默契,不用低价竞争。这是双方罕见的现象,主要是投标设置得对这两个企业有利。
在2025上海国际车展上,作为中国高端互连解决方案领军企业的中航光电(股票代码:002179),以整车电子电气架构革新者的姿态,携五大核心技术体系亮相,构建起覆盖"车-路-云"全场景的智能出行技术生态。
在智能汽车传感器领域,国产化突破迎来里程碑时刻——移远通信最新发布的77GHz毫米波雷达RD7702AC,以毫米级动作捕捉、多场景抗干扰和全链路国产化优势,率先打破外资品牌垄断格局。作为全球首款集成AR增强现实的脚踢雷达方案,该产品不仅将误触发率压降至0.1%以下,更通过岸达科技国产芯片组实现30%成本优化,同步拓展至舱内活体检测、侧门防撞等智能驾驶场景。在国产替代浪潮与4D成像雷达技术迭代的双重驱动下,这款"中国芯"传感器正加速重构车载感知市场格局,为智能汽车产业链自主可控提供关键支点。
意法半导体(ST)推出的IIS2DULPX工业级三轴MEMS加速度计,凭借其边缘智能、超低功耗与宽温域特性,正在成为工业自动化与资产监测领域的核心组件。本文将从技术优势、竞品对比、应用场景及国产替代潜力等维度,解析其如何突破传统传感器瓶颈,推动工业智能化升级。
(都灵,4月24日)全球半导体行业标杆企业意法半导体(STMicroelectronics,NYSE:STM)今日发布2025财年第一季度财报,数据显示这家欧洲芯片巨头正经历周期下行带来的严峻考验。在汽车电子和工业自动化两大核心市场需求持续萎靡的背景下,公司多项财务指标出现断崖式下跌,引发资本市场对半导体行业复苏节奏的重新评估。
全球电子代工龙头广达电脑(2382.TW)在成立37周年庆典上释放重磅产业信号。董事长林百里向《经济日报》披露,企业已锁定美系四大云服务商(CSP)今明两年持续增长订单,并宣布启动"自主型研发"战略转型,剑指AI服务器千亿级市场制高点。