发布时间：2021-10-11 阅读量：677 来源: 21ic 发布人: Viva
近日，据业内消息，受马来西亚疫情影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片当前黑市价格约4000元/只，而正常供货情况下仅13元/只，黑市价格比起正常价格高出300倍！
一家汽车公司高管表示，博世ESP芯片黑市价格从8月以来持续上涨，8月初为1500元/只，8月中旬为2500元/只，当前的价格为约4000元/只。另一家汽车公司高管透露，交易过程类似于电影中的情节，一台车将他拉到一个不认识的写字楼里，一手交钱一手交货。“只接受现金，没有条件可以讲，也没法验货，如果买到翻新件也只能认了，你不买等货的人排着队要买。”上述人士说。
上述汽车公司高管都表示，黑市流通的博世ESP芯片是封装好的芯片，他们买到后将芯片送往博世公司进行检验，合格品将灌装软件，运回工厂装车；他们怀疑芯片从马来西亚意法半导体工厂流出，后者为博世ESP芯片的上游供应商。不过关于这一细节，博世中国相关人士拒绝予以确认，仅表示“确实短缺问题依旧存在，博世正在与供应商和客户积极沟通，以最大限度保供。”
不同于车身上的娱乐或者其他部件芯片，即便车辆不适用对整车影响也不大。而ESP芯片则是车辆稳定系统的核心，几乎现在每辆车上都不可缺少的芯片。因而，如果没有ESP芯片，也可以说无车能够下线。
9月14日，博世中国对此回应表示，博世ESP（车身稳定系统）所用芯片短缺确实存在。该人士解释，博世并不生产这些芯片，博世中国方面也是需要采购的。博世一直和供应商以及客户积极保持沟通，也在竭尽全力力争保供。疫情影响导致供应紧张，博世也希望疫情缓解之后供应链能慢慢恢复产能。
多家汽车公司人士表示，博世大约占据了中国汽车ESP系统70%的市场份额，其他几家分别是大陆集团、万都等，但大陆和万都的芯片也来自于意法半导体，所以即便切换供应商也面临着没货的情况。
根据马来西亚疫情和芯片从封测到装车的周期，一位芯片行业人士预计博世ESP芯片的短缺最快恢复也要10月上旬。
值得一提的是，近日，市场监管总局依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处250万元人民币罚款。
据报道，上海锲特、上海诚胜、深圳誉畅3家经销企业大幅加价，进价不到10元的芯片，以400多元的高价销售，涨幅达40倍。
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