发布时间:2021-12-28 阅读量:851 来源: 北京市高级别自动驾驶示范区 发布人: 胖哥
行业聚焦
1、RoboSense与地平线达成战略合作,加速高等级自动驾驶规模化落地
12月22日,RoboSense(速腾聚创)宣布与边缘人工智能计算平台全球领导者地平线达成战略合作。双方将依托各自领域的技术积累和量产经验,重点围绕高级辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶、机器人、智慧交通新基建等应用开展深度合作。根据合作协议,基于RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1,以及地平线征程3、征程5汽车智能芯片,双方将面向高等级自动驾驶前装量产的融合感知解决方案,进行协同开发与适配。
2、MINIEYE 基于华为 MDC 610 打造的 L2++系统亮相,将于明年Q3量产上车
12 月 21 日,在 2021 华为智能汽车方案生态论坛大会上,自动驾驶技术研发商 MINIEYE 正式推出基于华为 MDC 610 打造,集成了 MINIEYE 自主研发的感知-融合-规控全链路核心技术,面向 L2++应用场景开发的 iPilot 高级智能驾驶量产方案。该方案算力达到200 TOPS,具有高性能、高安全、高可靠、高能效等特性。iPilot方案采用了7V5R2L组合,即7颗摄像头、5颗毫米波雷达以及2颗激光雷达,其中前视方向为两颗800万像素高清摄像头,激光雷达为96线。基于业界领先的计算平台与传感器组合,iPilot方案的应用场景覆盖高速公路、城市快速路等结构化道路和城区道路,支持AEB、ACC、TJA、ICA、HWP等多种智能驾驶系统功能。
3. 智加科技与依维柯宣布在欧洲和中国开展L4自动驾驶重卡测试
12月21日,智加科技联合依维柯宣布将在欧洲与中国开展自动驾驶联合测试,双方将对智加科技自动驾驶系统与依维柯最新一代S-WAY重卡的集成做测试验证。智加科技L4无人驾驶技术和降维量产的监督式PlusDrive系统都将经过测试考验,有助于对搭载自动驾驶系统的依维柯S-WAY重卡产品的集成设计做出关键验证。本次测试将智加科技的全栈自研L4自动驾驶技术和系统量产的经验优势相结合,全面推进自动驾驶重卡量产加速。
行业快讯
4、近日,联合电子首款车身域控制器(BDU8.1)在联合电子柳州厂顺利批产,为公司"两化两新"战略迈出了重要一步。BDU8.1是一款高度集成化的功能域融合控制器产品,集成了无钥匙进入及一键启动、主动进入及接近灯光、座椅调节及记忆、多色氛围灯控制、灯光秀控制、大数据采集、整车OTA升级、远程诊断等系统功能。
5、日前,四维图新与沃尔沃汽车签署自动驾驶相关服务协议。未来三年内,四维图新将为沃尔沃汽车自动驾驶功能开发验证平台进行环境搭建,并为其提供自动驾驶相关数据采集、处理和合规服务。此外,2021年11月四维图新已与沃尔沃汽车技术(上海)有限公司签署车联网采购框架协议,未来三年内将承接沃尔沃车联网云服务平台的合规服务。
6、12月21日,T3出行与智行者战略签约暨首批车交付仪式在苏州举行。双方签署战略合作协议,共同推出"自动驾驶+正常驾驶"的Robotaxi落地新模式,即在指定自动驾驶测试区域采用自动驾驶,超出该区域的其他区域则由安全员担任驾驶司机接手驾驶权。智行者开发的RoboTaxi自动驾驶系统,搭载RoboSense(速腾聚创)提供的“1+4”激光雷达部署方案。该方案采用1台80线激光雷达RS-Ruby Lite作为主激光雷达,负责全方位感知,4台专用补盲激光雷达RS-Bpearl在车身前后左右四个方向嵌入,负责扫除近场盲区。
7、12月22日,毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元,成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。2021全年来看,毫末智行有望成为国内自动驾驶赛道成长最快的头部企业。毫末智行目前是全球市场最为领先的前装量产自动驾驶 AI 公司,无论是目前定点车型的规模、收入规模和自动驾驶数据仓库规模,都是国内市场领跑者。
8、12月22日消息,全球产品工程服务公司QuEST Global宣布与恩智浦半导体达成合作,为恩智浦的S32G车辆网络处理器提供软件支持。QuEST将为S32G平台提供以下服务:硬件系统设计和原型制作;汽车系统软件工程,包括设计、开发和维护;连接模块和功能的集成;支持恩智浦客户实现功能安全、系统验证和自动化;产品实现。恩智浦的S32G汽车网络处理器支持现代面向服务的网关,以快速无线(OTA)部署新功能和先进的边缘到云分析。
9、12月23日,芯驰科技宣布与先锋高科技达成战略合作,双方未来将在智能座舱、中央网关、ADAS/自动驾驶等领域开展全面合作。同时,先锋高科技基于芯驰科技X9系列SoC研发的多媒体娱乐系统也一同亮相。该娱乐系统是基于芯驰X9座舱芯片进行研发,是车载市场上率先同时支持iOS以及Android双系统手机无线投屏的座舱系统,可以在50ms内完成手机投屏,支持顺畅的电影、游戏等互动体验,支持CarPlay、CarLife、Hicar等互联功能。
10、12月24日,小马智行宣布与战略投资方中国一汽的全资子公司一汽(南京)科技开发有限公司达成战略合作,深度整合双方在L4级自动驾驶技术研发、整车研发制造等领域的资源及优势,加速自动驾驶出行服务(Robotaxi)的大规模应用。双方还计划共同建立自动驾驶示范运营车队,在广州、北京、上海、长春、南京等地开展商业化运营合作,共同实现 Robotaxi 的规模化落地运营。
11、据外媒报道,基于摄像头的车内分析软件供应商emotion3D以及气候控制单元和HMI系统供应商BHTC共同开发出全球首个可将卓越HMI技术与先进驾驶员和乘员监控相结合的解决方案。该系统涵盖所有将被强制安装的驾驶员监控系统功能,并提供创新的用户体验功能。
12、12月24日消息,对话式AI服务供应商赛轮思(Cerence)日前推出了车载助手Cerence Co-Pilot,将汽车语音助手转变为直观的AI伴侣,可为驾驶员提供多种支持。Cerence Co-Pilot旨在通过使用AI和持续学习,预测驾驶员的需求,主动采取行动,而非等待驾驶员通过传统唤醒词进行互动,才开始采取行动。
随着汽车电子化、智能化加速,车载系统对ESD(静电放电)防护的要求日益严苛。虹扬电子推出的车规级ESD保护二极管AH05C325V0L,采用SOT23封装,符合AEC-Q101标准,专为CAN总线、车身控制单元(BCU)及电子控制单元(ECU)等场景设计。其核心特性包括80W浪涌吸收能力、5V反向工作电压、单向电流设计,以及低漏电流和高抗静电能力(±30kV接触放电),为敏感电子元件提供高效防护。
全球显示面板核心元器件市场呈现企稳态势。根据TrendForce最新研究报告显示,2023年第一季度面板驱动IC产品均价环比下降幅度收窄至1%-3%区间,第二季度虽仍存在价格下行压力,但降幅预计将控制在2个百分点以内。这标志着自2020年疫情引发的剧烈市场波动后,驱动IC价格曲线首次出现明显筑底信号。
在全球5G网络部署与边缘计算需求井喷的背景下,易飞扬创新推出基于O波段的100G QSFP28 DWDM光模块,直击城域网络升级痛点。该产品通过零色散传输架构与硅光集成技术,突破传统C波段方案在中短距场景下的性能瓶颈,以低于3.5W的功耗实现30km无补偿传输,同时兼容开放光网络架构。据行业测算,其部署成本较同类方案降低40%,为5G前传、分布式AI算力互联及绿色数据中心建设提供了高性价比选择,或将成为运营商边缘网络改造的关键技术引擎。
在全球能源转型与欧盟新电池法规(EU 2023/1542)的驱动下,旭化成微电子(AKM)于2025年2月正式量产AP4413系列充电控制IC,以52nA超低功耗、94.8%充电效率及多电压适配等核心技术,重新定义小型设备供电逻辑。该产品通过电容器预充电机制破解完全放电恢复难题,并凭借动态电压调节算法兼容光能、振动等微瓦级能源输入,显著优于TI、ADI等国际竞品。面对国产替代窗口期,AP4413依托BCD工艺与专利壁垒抢占先机,有望在智能家居、工业传感等千亿级市场替代传统一次性电池方案,成为环保供电赛道的标杆级解决方案。
作为全球电子元器件分销领域的领军者,贸泽电子始终以"技术赋能创新"为核心战略,通过构建覆盖1200余家原厂的供应链网络,为工业自动化、汽车电子、智慧农业等前沿领域提供关键技术支持。2025年第一季度,公司新增物料突破8,000项,其中多项产品体现了行业技术演进的三大方向: