航顺车规MCU批量应用于江铃 中兴 东南汽车等前装

发布时间:2022-03-31 阅读量:2117 来源: 我爱方案网 作者: 我爱方案网汇编

随着汽车电子的快速发展,对于汽车中控车载导航,大家并不陌生,人们在日常驾驶过程中使用的非常频繁,可以说已经成为汽车上面非常重要甚至不可或缺的一部分,并且随着消费者对汽车的要求越来越高,汽车在出厂前就已经嵌入了此部分的功能,并且越来越可视化、智能化,成为汽车内饰的一大亮点设计之一。中控车载导航包含娱乐系统、倒车雷达以及影像显示、路线行驶智能导航等几大功能,庞大的系统为人们的出行带来了极大的方便。


航顺车规SoC家族HK32AUTO39A于2018年立项布局,从产品定义、设计、制造、封测到品质管控和物流等严格按照ISO26262安全功能流程和安全功能产品全流程,于2019年发布量产中国第一颗车规级MCU。通过三年的市场推广和汽车市场生态建设,被众多汽车整车厂和Tier1方案商采用。日前,航顺车规级SoC HK32AUTO39A家族已经通过AEC-Q100车规等级认证,适用于胎压监测、车内照明、电动座椅、车载中控导航等产品应用,目前已大批量应用在汽车前装中控车载导航系统,其主要车型包括东南汽车、中兴汽车、江铃汽车、斯柯达等。


113.png


航顺车规级SoC HK32AUTO39A家族采用高性能ARM Cotex-M3/M0 内核和最新的工艺制程,具有稳定可靠、性能卓越以及超低功耗等特点。目前航顺车规级SoC包括四大家族共计17个产品系列,其中高性能车规级SoC家族产品支持航顺专利浮点运算协处理器,并且内置高速Cache总线以及内置最大512K FLASH、96K SRAM,大大的提高代码处理能力与运算能力。此外还具有丰富的通讯接口包括串口、I2C、SPI、USB、CAN等,其中内置两个高速CAN通讯接口与外围模块进行CAN通讯,实现了数据交互、智能控制、待机电源管理。该系列产品在中控车载导航上面得到广泛应用。


114.png


航顺车规级SoC HK32AUTO39A家族将致力于快速替代国外进口芯片,解决目前汽车芯片非常紧缺的难题,加速实现汽车电子的国产化。随着国家对新能源汽车的大力发展,目前国内的汽车需求旺盛,其中车联网、自动驾驶也慢慢崭露头角,航顺车规级SoC系列四大家族将针对不同的应用场景,实现产品模块化的布局,并拥有绝对的成本优势。未来1-3年航顺芯片将逐步加大车规级芯片的研发,丰富产品线,并长期贯彻ISO26262安全功能流程认证、ISO26262安全功能产品认证(ASIL-B/C/D),为中国的汽车电子设计出更多优秀产品。


115_副本.png

航顺芯片CTO王翔与SGS汽车服务部华南区高级经理包岩签署合作协议


116_副本.png

AEC-Q100认证证书图片


关于国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council,简称AEC)


作为车规验证标准,包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光电器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、AEC-Q104(MCM多芯片组件)、AEC-Q200(无源器件),其测试条件比消费/工控型芯片规范更严苛,规定了各类车规元器件应完成的试验项目及条件,用于验证电子元器件能否达到AEC-Q的要求。其中汽车电子对元件的工作温度要求比较宽,根据不同的安装位置等有不同的需求,但一般都要高于民用产品的要求,比如发动机舱:-40℃-150℃;车身控制:-40℃-125℃;行驶控制系统:-40℃-105℃,而消费类产品只需要达到:0℃-70℃。


AEC零件技术委员会是建立可靠、高质量电子元器件标准的标准化机构。满足这些标准的元器件能适用于汽车环境的最低要求,无需进行额外的元器件级鉴定测试。因此,要进入车辆领域,打入各Tier1汽车电子大厂供应链,必须取得AEC-Q认证门票。


关于ISO 26262标准


ISO 26262标准是全球公认的汽车功能安全标准,标准覆盖产品的全部生命周期,包括功能安全管理、概念阶段开发、系统阶段开发、硬件阶段开发、软件阶段开发、支持流程、安全分析、产品发布等所有环节。


ISO 26262根据安全风险程度,对系统或系统部件确定划分有ASIL D/C/B/A的车辆安全完整性等级,其中D级安全等级最高,A级安全等级最低。越高的级别,对设计所要求的功能安全性越高,这种要求包括对故障的覆盖率,设计流程的可追溯,设计软件的可信赖证明等。


117_副本.png

关于SGS全球功能安全技术中心


SGS是国际公认的检验、测试和认证机构,是质量和诚信的基准。SGS全球汽车安全技术中心能为整车厂和零部件供应商提供一站式解决方案,主要业务涵盖车辆,车规级芯片,半导体的功能安全,ASPICE,SOTIF,信息安全等,并提供技术培训,技术咨询,技术服务,审核认证等服务。全球技术中心负责人Martin Schmidt是ISO 26262的发起者和起草人之一,目前SGS的汽车功能安全专家超过80人,已经为全球客户颁发ISO 26262功能安全及信息安全认证证书超760张。


相关资讯
全闪存与软件定义双轮驱动——中国存储产业年度趋势报告

根据IDC最新发布的企业级存储市场追踪数据,2024年中国存储产业迎来结构性增长拐点。全年市场规模达69.2亿美元,在全球市场占比提升至22%,展现出强劲复苏态势。以浪潮信息为代表的国内厂商持续突破,在销售额(10.9%)和出货量(11.2%)两大核心指标上均跻身市场前两强,标志着本土存储生态的成熟度显著提升。

索尼启动半导体业务战略重组 图像传感器龙头或迎资本化新篇章

全球消费电子巨头索尼集团近期被曝正酝酿重大战略调整。据彭博社援引多位知情人士透露,该集团拟对旗下核心半导体资产——索尼半导体解决方案公司(SSS)实施部分分拆,计划于2023年内推动该子公司在东京证券交易所独立IPO。该决策标志着索尼在半导体产业布局进入新阶段,同时也预示着全球图像传感器市场格局或将发生重要变化。

革新智能驾驶通信:移远车载蜂窝天线补偿器如何破解行业痛点?

在2025上海国际车展上,移远通信推出的全新车载蜂窝天线补偿器引发行业关注。该产品通过双向动态补偿、微秒级频段切换及混频电路集成等核心技术,解决了车载通信中长期存在的射频链路损耗难题,为智能网联汽车提供稳定高效的通信支持。本文将从技术优势、竞争分析、应用场景及市场前景等多维度解读这一创新方案。

全球DRAM市场变局:三星技术迭代与SK海力士堆叠方案的对决

在全球DRAM市场格局加速重构的背景下,三星电子近期宣布将跳过第八代1e nm工艺节点,转而集中资源开发基于垂直通道晶体管(VCT)架构的下一代DRAM技术。据内部路线图显示,三星计划在2027年前实现VCT DRAM量产,较原定计划提前一个世代。该技术通过三维堆叠晶体管结构,将存储单元面积缩减30%,并利用双晶圆混合键合工艺解决信号干扰问题,被视为突破传统平面工艺物理极限的核心方案。

京东方2025年一季度净利润飙升64% 显示业务领跑全球推动业绩新高

2025年4月28日,京东方科技集团股份有限公司(以下简称“京东方”)发布2025年第一季度财报,以多项核心经营指标的历史性突破,彰显其作为全球半导体显示龙头企业的强劲发展动能。报告期内,公司实现营业收入505.99亿元,同比增长10.27%,创下一季度收入新高;归属于上市公司股东的净利润达16.14亿元,同比大幅增长64.06%,扣非净利润13.52亿元,同比飙升126.56%。这一业绩表现得益于其“屏之物联”战略的深化落地,以及“1+4+N+生态链”业务架构下各板块的协同创新。