发布时间：2025-05-8 阅读量：229 来源: 我爱方案网 作者:
【导读】全球汽车智能化浪潮推动下，车载显示面板市场正经历技术迭代与规模扩张的双重变革。据UBI Research最新研究数据显示，2024年汽车用OLED面板出货量预计同比增长19%，达到296万片，较2022年基准数据实现三年复合增长率达62%。这一增长印证了OLED技术在高端车型中的渗透率提升，以及软件定义汽车（SDV）时代对高性能显示方案的迫切需求。
技术优势驱动市场分化
OLED面板凭借其自发光的物理特性，在对比度、响应速度及柔性形态上展现出显著优势。UBI Research指出，该技术不仅可实现0.1ms级响应速度，满足自动驾驶场景的实时数据刷新需求，其超薄特性（厚度<1.8mm）更为汽车内饰的曲面设计提供创新空间。目前现代汽车集团旗下捷尼赛思GV80车型搭载的27英寸OLED中控系统，以及蔚来汽车计划在2025款ET9上配置的15.6+14.5英寸OLED双联屏方案，均验证了该技术在豪华车型中的商业落地能力。
MiniLED呈现差异化竞争格局
同期数据显示，车用MiniLED面板市场呈现更强劲增长态势，2023年出货量突破340万片，同比增幅达123%。该技术通过局部调光技术实现百万级对比度，在成本控制与使用寿命方面较OLED更具性价比优势，现已成为中高端车型HUD（抬头显示）与仪表盘的主流选择。行业专家认为，OLED与MiniLED将在未来五年内形成错位竞争，前者聚焦沉浸式交互体验，后者主攻功能型显示模块。
市场规模持续扩容
全球汽车显示屏总出货量在2023年达到2.36亿片，预计2024年将增长至2.418亿片，涵盖中控、仪表、后座娱乐等多元应用场景。UBI Research预测，随着智能座舱算力提升至100TOPS级，2026年车规级OLED面板市场规模有望突破15亿美元，同时8K级MiniLED产品将在商用车队管理系统中开辟新增长极。值得关注的是，中国本土面板厂商在车用OLED领域已实现25%的产能占比，技术专利数量较三年前增长400%。
2025年第一季度，华虹半导体（港股代码：01347）实现销售收入5.409亿美元，同比增长17.6%，环比微增0.3%，符合市场预期。这一增长得益于消费电子、工业控制及汽车电子领域需求的复苏，以及公司产能利用率的持续满载（102.7%）。然而，盈利能力显著下滑，母公司拥有人应占溢利仅为380万美元，同比锐减88.05%，环比虽扭亏为盈，但仍处于低位。毛利率为9.2%，同比提升2.8个百分点，但环比下降2.2个百分点，反映出成本压力与市场竞争的加剧。
2025年5月8日，瑞芯微电子正式宣布新一代AI视觉芯片RV1126B通过量产测试并开启批量供货。作为瑞芯微在边缘计算领域的重要布局，RV1126B凭借3T算力、定制化AI-ISP架构及硬件级安全体系，重新定义了AI视觉芯片的性能边界，推动智能终端从“感知”向“认知”跃迁。
2025财年第四季度，Arm营收同比增长34%至12.4亿美元，首次突破单季10亿美元大关，超出分析师预期。调整后净利润达5.84亿美元，同比增长55%，主要得益于Armv9架构芯片在智能手机和数据中心的渗透率提升，以及计算子系统（CSS）的强劲需求。全年营收首次突破40亿美元，其中专利费收入21.68亿美元，授权收入18.39亿美元，均刷新历史纪录。
2024年10月，英特尔正式发布Arrow Lake架构的酷睿Ultra 200系列处理器，标志着其在桌面计算领域迈入模块化设计的新阶段。作为首款全面采用Chiplet（芯粒）技术的桌面处理器，Arrow Lake不仅通过多工艺融合实现了性能与能效的优化，更以创新的混合核心布局和缓存架构重新定义了处理器的设计范式。本文将深入解析Arrow Lake的技术突破、性能表现及其对行业的影响。
2025年5月8日，思特威（股票代码：688213）正式发布专为AI眼镜设计的1200万像素CMOS图像传感器SC1200IOT。该产品基于SmartClarity®-3技术平台，集成SFCPixel®专利技术，以小型化封装、低功耗设计及卓越暗光性能，推动AI眼镜在轻量化与影像能力上的双重突破。公司发言人表示："AI眼镜的快速迭代正倒逼传感器技术升级，需在尺寸、功耗与画质间实现平衡，这正是SC1200IOT的核心价值所在。"
