无惧发动机启动电压骤降：特瑞仕XD9704/XD9705系列赋能车载高可靠电源系统

特瑞仕半导体株式会社（日本东京都中央区 董事总经理：木村 岳史，以下简称“特瑞仕”） 开发了开发了符合车载AEC-Q100 Grade 1标准的降压型DC/DC转换器新产品——XD9704/XD9705系列。

XD9704/XD9705系列是一款在实现36V高耐压的同时，兼具节省空间特性的低功耗同步整流降压型DC/DC转换器。（图1）输入电压最高支持36V，尖峰电压为46V（≤400ms），可对应车载设备的+B输入；同时具备最大600mA的输出电流，足以满足通信设备和传感器等应用的需求。此外，工作温度范围符合AEC-Q100 Grade 1标准，可支持-40℃至+125℃。

开关频率设定为适用于车载设备的2.2MHz。由于线圈、电容器等外围元件也可采用小型产品，因此安装面积仅为48.7mm²，实现了节省空间。此外，其自身耗电流仅为11μA，在VIN=12V、VOUT=5V、IOUT=1mA的条件下，效率可达到90%，从轻负载到重负载均可实现高效率。（图2）充分发挥其节省空间及高效率的特点，通过将传统常用的大尺寸封装中高耐压LDO替换为XD9704/XD9705系列，可轻松解决LDO的发热问题。（图3）

此外，XD9704/XD9705系列采用P通道驱动FET，而非中高耐压DC/DC转换器中常用的N通道驱动FET，因此支持100%占空比。当输入电压低于输出电压设定值时，例如在发动机启动（Cranking）期间，也可将输入电压直接传输至输出端。因此，即使在输入与输出电压差较小的条件下，也能够安心使用。（图4）此外, 通过使用Power Good（PG）功能来检测输出电压已稳定建立，以及软启动（Soft Start）功能来抑制启动时的浪涌电流，可以实现对后级负载系统的电源时序控制。

XD9704系列采用F-PWM固定控制方式，可始终保持低纹波电压，实现稳定运行；XD9705系列则采用PWM/PFM自动切换控制方式，从轻负载到重负载均可实现高效率。用户可根据应用需求选择最合适的控制方式。封装方面，产品提供两种选择：一种为便于安装的SOT-89-5（4.5 × 4.6 × 1.6 mm）（图5）；另一种为开发中的DFN1820-6J（1.8 × 2.0 × 0.6 mm）（图6），该封装采用小型、低高度设计，并具备Wettable Flank结构，可方便进行焊点锡角（Solder Fillet）目视检测。

凭借丰富的封装选择和更高的设计灵活性，本产品特别适用于对小型化要求严格的车载传感器、车载通信设备、工业设备等高可靠性要求的应用，是一款小型、通用、高耐压的DC/DC转换器产品。

图1. XD9704/XD9705系列实装电路板

图2. XD9704/XD9705 系列效率曲线

图3. 从 LDO 替换为 XD9704/XD9705 系列

图4. 输入电压下降时仍保持稳定

图5. SOT-89-5(4.5x4.6x1.6mm) 

图6. DFN1820-6J（1.8 x 2.0 x 0.6mm）