AEC-Q100 Grade 0 认证，纳芯微 NSM2025 电流传感器适配紧凑化新能源车电驱设计

纳芯微发布车规级线性电流传感器 NSM2025，搭载自研 BendingMag™聚磁技术，器件集成集磁片，搭配外部 U 型磁芯使用，符合 AEC-Q100 Grade 0 车规标准。针对新能源汽车电驱系统大电流检测、安装空间紧张的痛点，该产品支持和 PCB、母排灵活组合装配，适用于新能源车电机逆变器、BMS 以及各类过流检测场景。

采用聚磁技术，提供灵活电流检测结构选择

NSM2025采用BendingMag™聚磁技术，配合外部U型磁芯完成电流检测。外部磁芯将载流导体产生的磁场引导至芯片，内置集磁片将水平方向的磁场转换至霍尔敏感单元可检测的垂直方向，芯片据此输出与电流大小对应的电压信号。

相较传统C型磁芯方案，U型聚磁方案结构更简洁，传感器芯片的安装位置可根据母排形态和系统内部空间灵活调整，有利于系统小型化与成本优化。

快速响应、宽温精度，支持闭环控制与过流保护

 快速捕捉电流变化：NSM2025具备270kHz带宽，典型响应时间为2μs，可及时跟踪电机控制及功率变换系统中的电流变化，为闭环控制和过流保护提供信号反馈。

 准确测量，降低温度漂移：NSM2025在25℃下的典型精度为±1.0%，非线性误差为±0.4%。针对温度变化带来的测量偏差，产品采用Spin Current技术，并优化测试及标定程序，在−40℃至150℃范围内将灵敏度漂移控制在±1.5%以内、失调漂移控制在±8 mV以内，为系统在不同工作温度下的电流闭环控制提供稳定的测量反馈。

丰富的电流检测结构与磁传感产品布局

在新能源汽车电机逆变器等应用中，电流传感器既要满足快速、准确的检测要求，也要适配母排结构、安装空间及系统成本要求。纳芯微线性电流传感器已覆盖C型磁芯、U型聚磁及Coreless无磁芯结构，可针对不同的检测性能、母排结构、安装空间和成本要求，提供适配的产品方案。

在磁传感器芯片领域，纳芯微已形成涵盖霍尔、AMR、TMR、电感及磁通门等技术的产品布局，提供电流传感器、磁开关与锁存器、角度编码器、线性位置传感器、速度传感器及传感器信号调理芯片，为汽车电子、光伏、储能、工业控制、机器人、消费电子等应用提供丰富、灵活、可靠的感知解决方案。