发布时间：2012-06-5 阅读量：951 来源: 我爱方案网 作者:
中心议题：
* 北京国际车展2012年：福特福克斯现在听的懂中国话了
微软宣布与福特合作，目的是使福特在中国市场销售的汽车能听懂汉语。借助Ford SYNC，中国司机现在可以用普通话（和英文）与其座驾沟通，以获取信息、导航信息及其它类似内容。
.jpg)
在2012年北京国际车展上，微软和福特汽车宣布他们在本地化SYNC方面进行合作，SYNC是福特受欢迎的可以让司机通过语音向其座驾发布命令的接口系统。微软称，SYNC的中国版将能听懂普通话（包括多种口音）。
最近，福特汽车在中国投资7.6亿美元建造一座汽车厂，目标是每年生产120万辆汽车。到2015年，福特还将引进15款新车型。福特和微软指出，中国消费者很舒适地使用移动电话和智能手机，而SYNC会是其移动设备的一个自然延伸。福特强调，SYNC的连接功能将有助于改善道路安全，它减少了在开车时因接打手机所引发的交通事故。
除了将其语音控制技术引借到中国，福特也同样关注在中国市场生产省油车，到2015年，福特将在中国推出20款新发动机，此举将有助于提升中国大陆的排放标准。
Auto China 2012: Ford Focus Now Understands Chinese
[member]
Auto China 2012: Ford Focus Now Understands Chinese
Microsoft has announced a partnership with Ford that lets the latter’s cars sold in the Chinese market understand the local language. Through Ford SYNC, Chinese drivers can now talk to their cars in Mandarin (and English) to get information, navigation information, and the like.
At Auto China 2012, Microsoft and Ford have announced their partnership in localizing SYNC, the American automaker’s popular interface system that lets drivers give commands to their car through speech. According to Microsoft, the Chinese version will be able to understand Mandarin, including a wide variation of accents.
Ford has recently made a US$ 760 million investment in setting up a manufacturing plant in China, and aims to produce 1.2 million cars a year. The company will also introduce 15 new models by 2015. Ford and Microsoft note that Chinese consumers are comfortable with using their mobile phones and smartphones, and SYNC will be a natural extension of one’s mobile device. Ford stresses that SYNC’s connected capabilities will help improve road safety, from reduced incidences of accidents due to handheld phone use while driving.
Aside from introducing its voice-controlled technology in China, Ford is likewise focusing on producing fuel-efficient cars for this market with 20 new engine types by 2015, helping improve emissions standards in the region.
在全球半导体产业深度变革与工业4.0深化阶段，大联大控股以创新驱动与生态协同的双重引擎，再度彰显行业领军地位。据Brand Finance 2025年5月9日发布的“中国品牌价值500强”榜单显示，大联大品牌价值同比提升12.3%，排名跃升至第218位，连续三年实现位次进阶。这一成就不仅源于其在亚太分销市场28.7%的占有率（ECIA数据），更与其“技术增值+场景赋能”的战略转型密不可分。面对工业数字化万亿规模市场机遇，公司通过深圳“新质工业”峰会推动23项技术合作落地；凭借MSCI连续三年AA级ESG评级，构建起覆盖绿色供应链与低碳创新的治理架构；而在汽车电子赛道，则以“生态立方体”模式缩短技术创新产业化周期。随着“双擎计划”的启动，这家半导体巨头正以全链协同之势，重塑智造升级的技术底座与商业范式。
2025年5月21日，AMD在台北国际电脑展（Computex 2025）正式发布首款基于RDNA 4架构的专业显卡Radeon AI Pro R9700，标志着其在AI加速领域的全面发力。该显卡采用台积电N4P工艺打造的Navi 48芯片，晶体管密度达到每平方毫米1.51亿个，相较前代提升31%。凭借32GB GDDR6显存、1531 TOPS的INT4算力及四卡并联技术，R9700瞄准AI推理、多模态模型训练等高负载场景，直接挑战NVIDIA在专业显卡市场的统治地位。
在工业自动化、新能源及智能电网领域，电流检测的精度与可靠性直接影响系统安全性与能效表现。传统霍尔（Hall）电流传感器因温漂大、响应速度慢等缺陷，已难以满足高精度场景需求。多维科技（Dowaytech）基于自主研发的隧道磁电阻（TMR）技术，推出了一系列高精度、低温漂、高频响的电流传感器，成为替代传统方案的革新力量。
全球碳化硅半导体龙头企业Wolfspeed正深陷债务危机漩涡。据路透社、彭博社等多家权威媒体援引知情人士消息，因未能与债权人就数十亿美元债务达成重组协议，该公司或于未来两周内启动《美国破产法》第11章程序寻求债务重组。受此消息影响，其股价在盘后交易中暴跌57%，市值单日蒸发超10亿美元。这场危机不仅暴露了第三代半导体企业在技术商业化进程中的财务风险，更引发市场对碳化硅产业链稳定性的深度担忧。截至发稿，Wolfspeed官方尚未就破产传闻作出正式回应，但此前财报中关于“持续经营能力存疑”的预警已为此次风暴埋下伏笔。
全球半导体行业正经历深度调整之际，美国芯片大厂Microchip于5月20日宣布对其PolarFire FPGA（现场可编程门阵列）及SoC（片上系统）产品线实施30%幅度的价格下调。这一战略性定价调整源于EEnews europe披露的内部策略文件，标志着该公司在边缘计算领域发起市场份额争夺战。
