DIY——电动汽车制作全过程分享

先大体介绍：

数据(由托马斯谢勒)：

速度= 15 -17公里每小时；
总重量=77.8公斤 重量打破：与运动单位=32.7公斤底盘，前轮=3.4千克，后轮=7.8公斤，电池× 2 =14.5千克；
座位= 2.8公斤，脚踏板=0.9公斤，方向盘=0.4公斤，电子和电缆= 1公斤；
长度= 120厘米(包括轮) 宽度后= 66 前= 60厘米宽；
功率= 2 × 13.8V 55Ah铅酸二级汽车batterys；
电动机differantial 24V的20 - 100号A的负载的不同单位(取自旧轮椅)；
制动系统，电气磁体系统，电机和制动器；
速度控制=脉冲宽度控制计算机系统(待定)；

 

3.10毫米螺栓压于安装后方的东西——电机等。

全部是手工制作，用板条和焊接转向。

 

很容易使用旧自行车的ballbaring制作

座椅采用的是10mm的胶合板，直到材料焊接到位。

作为可以打开实用铰链，然后进入chargeplug，电池和speedregulator将是容易的。

如何使木方向盘

首先，我提出六个M5的线程，3胶合板的铝枢纽被切断时，然后在车床上将它们一个一个连接起来

我必须做出一个类似铣床的工具，这样我能得到我需要的东西

最后粘合所有3个部分，第二天更多的工作是在车床上进行...

经过20分钟的车床加工以及第一层清漆后的形状

将方向盘安装好

安装好后灯

装好踏板

测试后的电机力量和速度远远超出了我们梦寐以求的!