基于大型汽车的新款电控空气悬架方案

美驰威伯科近日为6*2（3根车轴，其中1根为驱动轴）卡车推出了新款电控空气悬架。这款空气悬架主要面向两类卡车。对于那些采用6*2驱动模式的卡车，新一代产品能够使卡车进一步轻量化，节省燃油，提升牵引力并减小车胎磨损程度。而对于那些尚未使用或即将采用6*2驱动模式的卡车，这款产品能够为其提供更优化的牵引性能。间接提高了车辆的转售价值。

这款电控空气悬架的主要配置和优势包括：

1、能够更精切地控制车轴与悬架间的负载分配。

2、仅在车辆负载发生变化时（垂直方向的加速度，例如上下坡，路面颠簸）空气弹簧才会工作，减少缩短压缩机工作频率以减少空气消耗，提升燃油经济性。空气弹簧工作时，内腔充入压缩空气，形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加，弹簧的高度降低，内腔容积减小，弹簧的刚度增加，内腔空气柱的有效承载面积加大，此时弹簧的承载能力增加。当振动载荷量减小时，弹簧的高度升高，内腔容积增大，弹簧的刚度减小，内腔空气柱的有效承载面积减小，此时弹簧的承载能力减小。这样，空气弹簧在有效的行程内，空气弹簧的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递、振幅与震动载荷的高效控制。

3、具有更快速地传递负载的能力，防止驱动车轮打滑，减少发生牵引力不足情况的几率。

4、与机械平整阀门相比，其弹簧的充放气效率更高。

5、当车辆负载发生突然变化时，具有负载压力变化保护装置以防止悬架系统受到损伤。

6、手动升降轴控制以减小车辆在空载状态下的滚动阻力。