适用于便携导航、GIS手持应用的北斗芯片“蜂鸟”问世

发布时间:2013-06-6 阅读量:1115 来源: 我爱方案网 作者: 刘亚平

【导读】日前,在2013松山湖IC高峰论坛上,和芯星通正式宣布推出兼容支持北斗/GPS/GLONASS/GALILEO,支持双系统联合定位和单系统独立定位模式的SOC芯片——“蜂鸟”Humbird,它除适用于车辆监控/导航、授时等专业应用外,也非常适合于便携导航、GIS手持等应用。



与发展了近30年的GPS相比,北斗芯片还是导航界的小弟。GPS已经经历了行业洗牌,专做GPS芯片的只剩了U-blox和SiRF(已被CSR收购),另外都由通信行业的大佬们提供在手机芯片中,成本、芯片面积、功耗等方面都已经很成熟。而北斗芯片,包括基带与射频,数得上来的就有和芯星通、泰斗、东方联星,华力创通,国腾电子,海格通信、广州润芯、西南集成等等,可以说市场竞争才刚刚开始。当然作为新进产品,北斗芯片成本、芯片面积和功耗等方面也还有待改进,也正是这些方面的限制,北斗芯片仍然主要集中在授时、定位等行业应用,而很难渗透到消费电子领域。在2013松山湖论坛上,和芯星通发出宣告:适合便携导航、GIS手持的“蜂鸟”问世。


 
下一页:和芯星通上海分公司副总经理李小伟介绍“蜂鸟”主要特性
 
 

和芯星通上海分公司副总经理李小伟介绍,蜂鸟Humbird芯片采用55nm工艺和自身完全自主知识产权的GNSS技术,可同时运行64通道,为用户提供超低功耗、超高性能的位置服务和用户体验。采用了创新性的Rhythm Sleep技术,Humbird能够运行在极低的功耗水平。芯片体积为5mm*5mm,除适用于车辆监控/导航、授时等专业应用外,也非常适合于便携导航、GIS手持等应用。

 
图.和芯星通上海分公司副总经理李小伟

Humbird兼容支持北斗/GPS/GLONASS/GALILEO。去年的松山湖论坛上,提名推介了泰斗微的TD1002A,这款北斗+GPS双模导航基带曾被工信部软件与集成电路促进中心评为“最具潜质产品”。如今和芯星通这款Humbird支持全球四大导航系统当然是为了支持更广泛的市场需求。当然,一颗芯片不需要同时支持四个系统,Humbird支持双系统联合定位和单系统独立定位模式。

蜂鸟Humbird芯片主要特性:

 • U-Engine 通用引擎支持北斗+GPS/GLONASS/GALILEO
• 35mW 超低功耗,-160dBm 超高灵敏度
• 出色的首次启动时间,支持热启动
• 支持高质量原始观测量输出
• 支持DGNSS 和AGNSS
• 支持精密授时
• 55nm 工艺,体积小巧
• 外围电路简单,适用于低成本解决方案

下一页:北斗芯片对于中国的非凡意义
 

北斗芯片对于中国来说意义非凡,对于国外厂商是锦上添花,他们并不急于进入北斗市场,然而已在蓄积力量。李小伟表示,目前很多国际芯片厂商都具备集成北斗导航的能力,都在等待市场需求发出信号,随时可以添加北斗导航功能。据笔者了解,u-blox、MTK等公司在硬件设计上已经就绪,拿到北斗ICD(空间接口)文件后,通过修改软件就能支持北斗。

面对GPS的成熟老到,面对国际厂商的蓄势待发,国内北斗芯片厂商如何应对?对于这个问题,李小伟的回答很从容也很现实:“我们有能力做好自己,也只能做好自己。” 和芯星通的市场策略是,专注做北斗芯片,主要精力放在行业市场,把消费市场当作增量市场来做,今后将加强与移动互联产品的合作。当问及和芯星通与泰斗微电子的差异时,李小伟表示:“我们在从业人员经验方面更成熟。2011年和2012年我们连续两年在国内产品比测上,拿到高精度和多模导航基带第一名。”据悉,今年下半年消费者就能用上北斗导航产品。

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