发布时间：2014-11-12 阅读量：790 来源: 我爱方案网 作者:
日前中电国际总部副总经理、中电港执行董事周继国向记者披露，中国中电国际信息服务有限公司(中电国际总部)与台湾大联大投资控股股份有限公司已完成战略合作备忘录的签署，由中电国际总部旗下全资子公司---中国电子器材总公司，与大联大控股100%转投资子公司---大联大商贸有限公司担任战略合作人，并与其他受邀参加出资人(包括政府及产业专项基金等)，共同投资深圳中电国际信息科技有限公司(中电港)，合力扩展电子元器件分销业务并打造元器件电子商务交易平台，发挥各自优势，整合资源，互利共赢，以期实现成为元器件供应链领跑者的战略构想。
中电国际总部成立于2013年8月，总部位于深圳，是中国电子信息产业集团有限公司为实施三大工程战略，推进以信息服务为核心内容的三号工程，通过整合重组商贸板块内企业，优化资源配置，打造信息服务核心竞争力而构建的集团信息服务板块的承载平台。中电国际总部依托于中国电子庞大的产业基础、自身政策优势及中国电子器材深圳有限公司多年来元器件分销业务积累，全力打造的中电港是一个可以提供全程设计链，供应链支持，同时满足客户产品、技术、服务、知识等专业需求，服务于中国电子信息制造产业、为生产、科研等服务的国家级元器件电子商务交易平台。
大联大控股自2005年11月成立后，合并整合综效陆续展现:在计算机、通信、手机、消费性电子等3C领域，包括中国大陆等新兴市场持续扩张；带来营收与获利的大幅成长及营运资产运作效率的增加，随着各集团的加入更加强了集团在市场的领先地位及业务领域的大幅扩张。目前大联大控股为亚洲区市场第一大，并稳踞全球第三大电子元器件分销商，连年获得专业媒体评选为「亚洲最佳IC分销商」。
周继国表示：“本次合作将结合双方优秀经营团队资源， 致力于提升整体产业竞争力，发挥双方产品线及客户群的互补效应，未来通过双方完整且具竞争力的亚太营销、后勤、运筹支持平台，能进一步满足客户端一次购足(One Stop Shopping)的需求并发挥规模经济及范畴经济等综效。”中电国际总部与大联大控股携手合作后，将继续扩大与亚洲地区同业的领先距离。在平台整合、电子商务及双方战略合作效益的持续发挥下，将对业务的成长带来巨大的贡献，并推动中国乃至全球电子元器件行业的发展。
国际半导体产业协会（SEMI）最新报告指出，生成式AI需求的爆发正推动全球芯片制造产能加速扩张。预计至2028年，全球12英寸晶圆月产能将达1,110万片，2024-2028年复合增长率达7%。其中，7nm及以下先进制程产能增速尤为显著，将从2024年的每月85万片增至2028年的140万片，年复合增长率14%（行业平均的2倍），占全球总产能比例提升至12.6%。
据供应链消息确认，高通新一代旗舰芯片骁龙8 Elite Gen 2（代号SM8850）将首次采用双轨代工策略：台积电负责基于N3P（3nm增强版）工艺的通用版本，供应主流安卓厂商；而三星则承接其2nm工艺（SF2）专属版本，专供2026年三星Galaxy S26系列旗舰机。此举标志着高通打破台积电独家代工依赖，三星先进制程首次打入头部客户供应链。
在AI算力需求爆发性增长的浪潮下，存储巨头美光科技交出超预期答卷。其2025财年第三季度营收达93亿美元，创历史新高，其中高带宽内存（HBM）业务以环比50%的增速成为核心引擎。凭借全球首款12层堆叠HBM3E的量产突破，美光不仅获得AMD、英伟达等头部客户订单，更计划在2025年末将HBM市占率提升至24%，直逼行业双寡头。随着下一代HBM4基于1β制程的性能优势验证完成，一场由技术迭代驱动的存储市场格局重构已然开启。
随着汽车智能化升级，高保真低延迟高集成度的音频系统成为智能座舱的核心需求。意法半导体（ST）推出的HFDA80D和HFDA90D车规级D类音频功放，以2MHz高频开关技术数字输入接口及先进诊断功能，为车载音频设计带来突破性解决方案。
随着汽车智能化电动化进程加速，自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）等关键技术模块已成为现代车辆标配。这些系统依赖于大量高性能电子控制单元（ECU）和传感器，导致车内电子元件数量激增。作为电路稳压滤波的核心元件，多层片式陶瓷电容器（MLCC）的需求随之水涨船高，尤其是在集成电路（IC）周边，对大容量电容的需求尤为迫切。然而，有限的电路板空间与日益增长的元件数量及性能要求形成了尖锐矛盾，元件的高性能化与小型化成为行业亟待攻克的关键难题。
