发布时间:2016-01-5 阅读量:848 来源: 我爱方案网 作者:
CEVA已向客户授权CEVA-XM4 DSP 处理器,并且用于汽车关键性安全应用的设计。CEVA-XM4 DSP是目前唯一支持ASIL B完整安全等级(符合ISO 26262标准)的可授权视觉处理器IP。
CEVA-XM4图像和视觉DSP适用于基于视觉的ADAS系统,可为系统设计人员提供出色的处理能力和能耗效率来处理最复杂的ADAS算法。CEVA-XM4针对汽车紧急制动(auto emergency braking, AEB)、自由空间探测、交通标志识别、行人检测和其它基于神经网络的目标检测和识别应用等视觉应用进行了优化。这些应用对于ADAS和自动驾驶系统是至关重要的,并且要求通过ISO认证以确保其安全可靠性。随着这个安全设计套件的发布,客户能够加快基于CEVA-XM4 的设计通过ASIL认证,以实现更高的成本效益并降低风险。
CEVA市场营销副总裁Eran Briman表示:“CEVA-XM4 图像和视觉 DSP不仅为汽车行业提供了具有最高能效比和最高成本效益的ADAS视觉处理方案,并且通过与YOGITECH合作来满足关键性功能的安全需求。由于CEVA-XM4 图像和视觉 DSP是现今唯一的提供符合ISO 26262 ASIL B标准的视觉处理器IP,因此使用CEVA-XM4 图像和视觉 DSP设计关键性安全的ADAS系统,可以帮助现有的以及新客户显著的节省产品上市的时间。
YOGITECH首席执行官Silvano Motto表示:“能够满足严苛的ISO 26262汽车功能安全标准的IP供货,使得ADAS SoC开发人员获益匪浅。我们很高兴在功能安全分析过程中向CEVA提供建议,并且在这个过程中帮助CEVA客户简化了先进的视觉安全系统的开发工作,这将是整个汽车行业在未来的主流趋势。”
CEVA-XM4安全设计套件包括:
安全分析报告
安全手册
故障模式影响和诊断分析(FMEDA)
过程审核报告
安全故障验证报告
参考后端流程
如要了解用于ADAS系统或智能手机、平板电脑、车载娱乐、机器人、安全与监控、增强现实(AR)、虚拟现实(VR)、无人机等基于视觉应用的CEVA-XM4 DSP的更多信息,请访问公司网页www.ceva-dsp.com/CEVA-XM4或发送电邮至info@ceva-dsp.com。
士兰微于7月14日正式发布2025年半年度业绩预告,显示公司预计实现归属于母公司所有者的净利润区间为2.35亿元至2.75亿元,较上年同期成功逆转亏损态势,实现扭亏为盈的关键转折。同时,扣除非经常性损益的净利润达到2.4亿元至2.8亿元,同比增幅高达90.18%至121.88%,凸显业绩增长的强劲势头。这一积极变化标志着公司在半导体行业的战略转型初见成效,为后续发展奠定了坚实基础。
随着生成式AI音频处理、沉浸式音效和软件定义汽车的快速发展,传统单核DSP已难以满足指数级增长的计算需求。OEM厂商面临多核硬件设计复杂、软件开发周期长的双重压力,尤其是跨核数据同步和资源分配难题已成为行业发展的关键瓶颈。亟需通过底层架构创新实现性能与开发效率的平衡。
2025年7月14日,国家市场监督管理总局公告附加限制性条件批准新思科技(Synopsys)收购ANSYS股权案。这项价值350亿美元的交易在获得美国FTC批准后,最终通过中国反垄断审查,标志着全球EDA(电子设计自动化)与工业软件领域最大并购案取得关键进展。
在追求极致轻薄与强劲性能的便携设备浪潮中,电源管理芯片扮演着至关重要的角色。传统方案往往在功率密度、效率与复杂功能集成之间难以取舍。MPS芯源系统(NASDAQ: MPWR)近期推出的MP2764升降压充电管理芯片,以其突破性的集成度与灵活架构,为笔记本电脑、平板电脑及游戏掌机等便携设备提供了高性能、小尺寸的电源解决方案,有效解决了这一行业痛点。
2025年7月14日,全球知名电子元器件授权代理商贸泽电子(Mouser Electronics)联合半导体技术厂商Qorvo共同发布技术电子书《10位专家畅谈电机控制基础》。本书聚焦电机控制设计的核心挑战,集结行业专家对控制方法、能效优化及集成化方案的深度解析。伴随移动自动化与机器人技术的迅猛发展,高效电机系统已成为工业设计的战略性需求。