市场分析:太阳能供应链多晶硅价格持续走强

发布时间:2016-04-26 阅读量:749 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】 4月初中国政府突然严加把关多晶硅进口,彻查未依双反税率循走私进口之多晶硅料源,使得中国难以买得多晶硅现货之情况持续蔓延,推升价格站上每公斤 130元人民币关卡。虽然近日下游已开始明显跌价,但由于5月订单多已谈定,多晶硅直至五月上旬仍将维持缓涨局面。

随着全球需求步入传统淡季,中国抢装潮也到达尾端,TrendForce旗下绿能事业处EnergyTrend研究副理林嫣容表示,2016年4月太阳能供应链从多晶硅晶圆至模块价格走弱明显,最上游的多晶硅则由于下游硅晶圆维持满产、新产能陆续到位及中国大陆政府严查走私等因素,推升中国多晶硅短期供应更趋紧张,价格上涨剧烈。

虽然目前多晶硅及单晶硅晶圆仍维持价格强势的局面,但受累于整体需求趋缓,EnergyTrend预估5月底价格将持平并开始走弱,产业步入今年的最淡季,牵动整体供应链及周边材料价格从6月一路下跌,8月之后美、中、日、印等市场拉货力道再起,才可望带动价格回温。

EnergyTrend 指出,4月初中国政府突然严加把关多晶硅进口,彻查未依双反税率循走私进口之多晶硅料源,使得中国难以买得多晶硅现货之情况持续蔓延,推升价格站上每公斤 130元人民币关卡。虽然近日下游已开始明显跌价,但由于5月订单多已谈定,多晶硅直至五月上旬仍将维持缓涨局面。

由于中国大陆多晶硅价格上涨,台湾、韩国等地价格本应联袂续涨,然而大陆彻查多晶硅走私,有可能让受限于双反的瓦克化学(Wacker Chemie)、Hemlock、REC等欧美大厂少了藉海关漏洞转口进入大陆的方式,只能更大量往非大陆进攻,使台、韩两地多晶硅又出现跌价疑虑, 现货价格混沌不明。但韩厂OCI等不受双反税率限制的厂商,价格仍将随中国多晶硅续强。
1中国多晶硅进口统计
中国多晶硅进口统计

农历年后,整体供应链价格以电池片为重灾区持续领跌,短短两个月间毛利已趋近于零。林嫣容表示,电池片价格很快将步入由每瓦0.3美元以下发展之局面,厂商不得不要求多晶硅晶圆跌价,硅晶圆厂商虽以原料价格居高不下为由仍短暂维持,直到近日价格才明显走弱,待产品难以完销、库存压力出现,价格也会加速下 跌,EnergyTrend预估五月多晶硅晶圆将会出现明显跌幅。此外,电池片下跌过快亦造成模块厂被电站商要求降价,故近期模块价格也持续走弱。



相关资讯
“中国芯”逆袭时刻:新唐携7大新品打造全场景AIoT解决方案矩阵

在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。

半导体先进制程技术博弈:台积电、英特尔与三星的差异化路径

在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。

嵌入式主板EMB-3128:轻量级边缘计算的工业级解决方案

随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。

从ASMI财报看行业趋势:AI芯片需求爆发如何重塑半导体设备市场?

作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。

车规级SerDes国产替代提速:解析纳芯微NLS9116/NLS9246技术优势与市场潜力

随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。