发布时间:2016-05-5 阅读量:931 来源: 我爱方案网 作者:
大家知道,要驱动一般的车载用MCU和控制系统,需要可从48V直接降压到3.3V或5V的高降压比电源IC,而这种电源IC又不存在,因此只能生成12V等中间电压通过二段式降压来解决。而另一方面,为了防止对无线电频段的影响,又要求2MHz以上的高频工作。
要想满足这种"高输入、低输出、高频工作"的市场需求,需要缩短开关导通时间,但按以往的方法则容易受噪音干扰,这使开关导通时间的最短化陷入困境。
全球知名半导体制造商ROHM开创了在汽车和工业设备等领域需求日益高涨的、可从48V等高输入电压直接降到3.3V或5V等低电压的DC/DC转换器IC技术。该技术内置高耐压MOSFET并实现高达80V的耐压,同时利用ROHM独有的脉冲控制技术实现了业界最短的开关导通时间20ns。由此,可实现使用2MHz固定开关频率、从48V稳定降压到3.3V的电源系统。
通过大幅提高降压比,不仅不再需要二次电源IC等的中间转换,而且还可轻松实现电流模式控制的相位补偿,非常有助于各种应用的高效化、小型化并减轻设计负担。
业界最短开关导通时间,有助于高效率、小型化并减轻设计负担

<特点>

1. 实现业界最短开关导通时间,可稳定降低电压
此次,通过发挥在短时间内控制脉冲的ROHM独有的技术优势,成功实现了仅为以往产品1/6的业界最短开关导通时间20ns。由此,可从电源系统的48V稳定输出驱动各功能所需的3.3V。另外,驱动频率固定在无线电AM频段1.84MHz(MAX)的范围之外即2MHz,无需担心频率干涉问题。

2. 电流模式控制,轻松实现相位补偿
DC/DC转换器这类开关电源,具有反馈控制电路,为防止异常振荡,必须进行相位补偿。电流模式控制可轻松设置相位补偿,但是存在开关导通时间变短、控制本身变难的问题。本IC采用可通过窄脉冲宽度控制电流的电流模式控制,因此,可轻松实现相位补偿,有助于减轻配套产品的设计负担。仅用2个元件即可在广泛的输入电压范围实现稳定工作。

3. 输入电压范围更宽,支持的应用范围更广
通过采用ROHM产的高耐压MOSFET,成功将输入电压范围扩大到12〜65V,达以往产品的约4.6倍。因此,可支持从车载到工业设备的广泛应用领域。
4. 采用散热性优异的小型封装
一直以来,提高耐压会带来散热问题,使小型化步履维艰。但是,VQFN24SV4040为背面散热结构,因此可采用4.0 x 4.0 x 1.0mm封装,与以往产品相比,实现了54%的小型化。
5. 搭载各种保护功能,确保安全性
与以往产品同样搭载以下保护功能,可安全地驱动IC。
•支持AEC-Q100标准
•过电流保护功能
•低输入误动作防止功能
•高输入误动作防止功能
•输出过电压保护功能
•温度保护功能
•负载短路保护功能
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