发布时间:2017-03-1 阅读量:900 来源: 发布人:
MARS平台使用户能以不同的镜头、图像传感器、图像信号处理器(ISP)和通信选择配置摄像机,用于快速原型和试验。该系统非常灵活,可用于全系列的汽车摄像机应用,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、环视和后视系统、车舱内摄像机(用于手势识别、驾驶员眼睛监控或光照水平检测)和自动驾驶。
MARS令设计周期更短、工程成本降低,并协助汽车设计团队实施成像系统,为他们提供一个独特的混合搭配的方案。它以紧凑的外形将各种硬件结合在一个强固的和高适应性的系统中。由于提供许多不同的主板,工程师可采用安森美半导体宽广的图像传感器和协处理器阵容,及一系列精选的第三方供应合作伙伴的各种汽车通信协议。这为找到最适合特定系统要求的组合方面提供了广泛的选择。由于各板使用一致的信号/功率定义进行互联,所以这多功能的平台可提供几乎无限的组合。
该易于适配的模块化方案意味着不再需进行耗时的活动,如创建定制板(每板能含一个不同的传感器选项)、测试高速接口标准,或编写驱动器代码。MARS由一个完整的生态系统支持,包括软件开发工具、原理图、光绘檔、物料单(BOM)等等。配套的文件中还包括全面的用户指南。
安森美半导体图像传感器部汽车方案分部副总裁兼总经理Ross Jatou说:“图像传感器在汽车应用中激增,MARS为负责将概念转化为可靠的工作应用的系统和软件开发人员提供一个有价值的平台,协助他们简化和加速概念验证和开发,并提供可扩展性使实验室的概念可在真实条件下随车测试。MARS的灵活性加速了元件选择过程,使组成的传感器和协处理器可完全互换。该平台无需构建大量内置不同传感器的定制板以进行评估,因此减少工程工作和缩短项目时间。”
MARS支持常用的通信标准(如GMSL、FPD链路、LVDS、MIPI、以太网),可直接与现有的车辆电子控制单元(ECU)接口。安森美半导体正与生态系统伙伴合作,包括镜头开发商、第三方ISP供应商、通信IC供应商、软件开发商和系统单芯片(SoC)供应商合作。MARS模块已预先通过这一系列第三方产品的鉴定,今后安森美半导体将扩展模块内的产品范围。
供货
英伟达CEO黄仁勋在北京访问期间正式确认,美国监管部门已批准其向中国市场销售H20人工智能芯片,首批产品预计近期启动交付。同时,该公司宣布专为中国市场定制开发了一款完全符合出口限制的RTX PRO GPU,主要面向工业数字化与人工智能应用场景。
全球知名市场研究机构IDC最新数据显示,2025年第二季度(4月-6月)全球智能手机出货量达2.952亿部,同比增幅收窄至1%,显著低于前一季度1.5%的增长率。全球宏观经济不确定性持续抑制消费信心,尤其对价格敏感型用户群体的购买力造成冲击,导致市场整体增长动能减弱。
全球晶圆代工龙头台积电正加速推进其在美国亚利桑那州的全产业链布局战略。根据外媒ComputerBase最新报道,台积电计划在其位于该州的Fab 21晶圆厂附近,新建两座专注于先进封装技术的专用工厂。此举旨在解决当前其美国产高端芯片仍需运回中国台湾进行封装的供应链瓶颈,进一步强化其在美国本土的制造与服务能力。
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