英飞凌将推出用于自动驾驶的最新半导体解决方案

发布时间:2017-10-17 阅读量:1080 来源: 我爱方案网 作者:

英飞凌将在2017年OktoberTech技术论坛上展示在自动驾驶方面的最新半导体解决方案,其中包括全新雷达传感器。英飞凌最近向早期用户提供了一套完整的雷达芯片组解决方案,包括77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC)、带专用传感器处理单元的高性能多核微控制器和安全电源,以加快高级雷达系统的开发。

英飞凌科技股份公司硅谷汽车创新中心(SVIC)负责人Ritesh Tyagi表示:“近年来,我们看到汽车行业的创新速度达到了前所未有的水平。硅谷的公司对于占据汽车创新的领先地位有着浓厚的兴趣。英飞凌拥有十多年的雷达经验,是汽车行业的首选芯片合作伙伴。SVIC团队将传统汽车公司和行业新闯入者的开发力量与英飞凌的最新技术结合起来,加快全自动汽车的发展。”

由全新射频雷达收发器、微控制器和电源组成的完备的雷达芯片组

英飞凌高度集成的单片射频(RF)雷达收发器概念获得汽车行业顶尖系统供应商的广泛认可,并赢得大量采购订单。全新射频雷达单片收发器取代以前的三个组件:射频发射器、射频接收器和锁相环(PLL)装置。射频雷达收发器与第二代AURIX™雷达专用微控制器和自动防故障电源是可扩展雷达芯片组的基础。这三个器件完全符合ISO26262规范。为大力支持传统汽车系统供应商和行业新闯入者的全新设计,英飞凌将于2018年第一季度推出雷达模块入门套件。雷达模块入门套件将包括三个IC(射频雷达接收器、AURIX雷达专用微控制器和自动防故障电源)和一个集成软件包(以利用芯片组中的专用信号处理硬件加速器)。其目的是在使用英飞凌芯片组开发雷达传感器时用作评估入门套件。

适用于汽车和基础设施的英飞凌雷达芯片助力加强道路交通安全

目前,英飞凌是领先的77/79 GHz雷达芯片供应商。英飞凌共计售出5000多万枚雷达传感器芯片,树立了雷达辅助驾驶系统的标杆,涉及包括高端、中端和小型汽车在内的所有车型。凭借这款全新雷达芯片组,英飞凌将在未来几年进一步提升其市场地位。美国汽车产业自愿承诺以及Euro NCAP强制性要求新车使用雷达辅助驾驶系统以达到五星安全评级,进一步推动车载雷达应用的增长。

更多信息

英飞凌将为半自动和全自动汽车配备三种关键的传感器技术:雷达、摄像头(带基于ToF原理的3D图像传感器芯片)和激光雷达。另外,英飞凌还开发出支持汽车安全传感器应用的其他传感技术:譬如,用于安全气囊和胎压监测系统(TPMS)及变速杆和转向柱控制的霍尔、磁力和压力传感器芯片。



方案超市都是成熟的量产方案和模块,欢迎合作: 
infineon|自动驾驶之自动泊车设计方案

帆船自动监测系统

360度全景倒车辅助驾驶系统方案


快包相关任务,欢迎技术服务商承接:

智能汽车驾驶员识别系统  ¥100000.00

基于OBD接口上CAN、K线的汽车故障诊断和信号采集终端  ¥10000.00

汽车CAN、LIN总线软件开发工程  ¥10000.00


>>购买VIP会员套餐


相关资讯
ASMPT主动清盘深圳制造子公司AEC,优化全球供应链布局

2025年8月11日早间,全球领先的半导体及LED封装设备供应商ASMPT发布公告,宣布其间接控制的全资附属公司——先进半导体设备(深圳)有限公司(AEC)的股东已于8月8日通过决议,成立清盘委员会,正式启动对AEC的自愿清盘程序。

全球首条8.6代ViP AMOLED线封顶 维信诺破解OLED量产难题​

维信诺联合合肥市投资平台重磅打造的合肥国显科技有限公司第8.6代AMOLED生产线项目迎来关键里程碑——主厂房于8月11日顺利封顶。这条总投资高达550亿元、设计月产能达3.2万片超大玻璃基板(2290mm x 2620mm)的产线,不仅是维信诺产能跃升的战略支点,更因其全球首次搭载无精细金属掩模板(FMM)的ViP技术,成为显示行业颠覆性创新的风向标。

HBM市场迎爆发式增长,SK海力士加速布局应对全球变局

SK海力士HBM业务规划组织主管崔俊龙在接受路透社专访时,对高带宽存储器(HBM)市场表达了强劲信心。他指出,终端用户对人工智能(AI)的刚性需求为HBM市场提供了坚实支撑,预计直至2030年,该市场将以每年超过30%的幅度强劲增长。随着AI应用生态的持续扩张,亚马逊、微软、Alphabet等全球科技巨头正投入数十亿美元抢滩AI基础设施领域,为HBM需求的稳健增长注入持久动能,确保了后续订单的高度可见性。崔俊龙展望,未来几年需求将持续攀升,到2030年,定制化HBM市场的规模预计将跃升至数百亿美元级别。

新品发力但需求趋缓,联发科Q3营收预期环比下滑​

2025年8月11日,联发科(MediaTek)正式发布了2025年7月份的合并营收快报。数据显示,该公司当月营收达到新台币432.2亿元,相比6月份下滑23.4%,但较去年同期增长5.2%。这一环比下降主要源于部分市场需求已在上半年提前释放,导致季节性回调。然而,同比增长反映了公司在AI驱动市场的持续韧性。

英特尔18A量产延迟:良率困境与战略挑战

据韩国媒体hankyung最新报道,英特尔备受瞩目的关键制程节点Intel 18A正面临量产延后风险。多方消息源指出,由于其核心客户产品Panther Lake处理器的良率表现未达预期,该制程的大规模量产时间已从原定的2024年底推迟至2026年第一季度。