发布时间：2018-08-9 阅读量：2039 来源: 我爱方案网 作者:
友尚集团代理产线Realtek推出了一系列车用以太网路解决方案(RTL9000A PHY and RTL904XA Switch)，符合OPENSIG Alliance，ALL products comply to AEC-Q100。
车载以太网路的优点
1.单对传输线更轻更省油、省绕线空间以及低成本。
2.低延迟(Low latency) : 现有的网络基础建设同为IP Based, 不须进行通信协定转换, 低延迟。
3.弹性高(Flexibility) : 点对点连接搭配交换器的网络拓朴方式, 可建构各种不同所需的网络拓朴。
4.可扩充性高(Scalability)。
车载以太网路原理图
瑞昱Realtek提供之整体解决方案
为何选择瑞昱Realtek方案
1.车用以太网路为汽车未来的创新提供的很好的基础
2.单对线以太网路具有多项优点满足汽车产业对于高带宽的需求
*低成本, 高弹性与高扩充性
3.全球领导车厂透过不同的标准组织积极进行车载以太网路的标准化, 并且积极导入车载乙太
网络于各种应用
*IEEE, ISO, OPEN alliance, JASPAR, AutoSAR, Avnu
*车载娱乐, 先进驾驶辅助系统, 中央闸道
4.瑞昱提供完整的解决方案, 协助车厂提升下一代网络架构竞争力
为什么汽车上需要单独的以太网？
随着高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，例如车道偏离警告、 后置摄像头和主动避撞系统等等的越来越普遍，车载网络的带宽需求也越来越大。比如，自动驾驶必备的激光雷达每秒钟都会产生巨大的资料，然而，凭借目前的车载CAN总线是很难承载的。因此，这就需要更高速及具备更高可靠性的通信网络。
方案超市都是成熟的量产方案和模块，欢迎合作：
汽车/动力车CAN总线控制系统、电源及照明调光系统
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按晶振的功能和实现技术的不同，分为温度补偿晶振（TCXO）、压控晶振（VCXO）、恒温晶振（OCXO）。
为了在性能与功耗之间取得最佳平衡，需要根据具体应用场景，对基准时钟进行相应的分频、倍频或转换处理，从而为各模块提供适宜的时钟信号。此时，分频技术就成为连接晶振基准频率与系统需求的关键，通过数字电路将晶振原始频率按固定比例降低，输出符合要求的低频时钟信号。
RTC芯片是一种专门用于精准计时、掉电续时的专用集成电路，其核心功能是提供精准、稳定的时间信息（包括秒、分、时、日、月、周、年），并能在主电源断电后依靠备用电池继续保持计时，从而确保时间持续不间断。
晶振的启动时间，通常是指其通电后进入稳定振荡状态所需的时间。若启动时间过长，可从以下五个常见的影响因素方面进行优化。
RTC（Real-Time Clock，实时时钟）芯片作为一种独立的专用计时器件，其核心功能包括提供稳定的日历时钟、在主电源断电后持续运行、支持定时中断以及输出高精度时间戳，为各类嵌入式系统提供可靠的时间基准。
