发布时间:2019-07-17 阅读量:1262 来源: 每日经济新闻 发布人: Cloris
《每日经济新闻》记者在中国质量认证中心官网查询到,已经有7款5G手机获得了3C认证。其中,华为有4款,一加、中兴、vivo各有一款5G手机获得了3C认证。此外,OPPO方面有内部人士向记者透露,OPPO的5G手机3C认证也已经获得。“证都拿到了,只是还未公开。”这意味着,接下来5G手机开始陆续进入上市阶段。
5G手机3C认证证书 图片来源:OPPO
一位手机行业人士告诉记者,5G手机要上市一共要做三个认证,3C认证、入网许可证和无委核准证。这三张证独立且缺一不可,获得这些证书就意味着可以上市开卖了。其同时告诉记者,一般这三张证书公司都会同步去争取,下发时间不会有太大出入。
值得注意的是,上述8款手机中,一加与vivo的5G手机3C认证于7月15获得,华为最早于6月11日获得了3款5G手机认证。中国质量认证中心官网同时披露了这些手机的生产厂,在华为的4款5G手机中,其中两款由华为机器有限公司生产,另外还有伟创力珠海以及富士康深圳工厂。
此外,6月25日,华为宣布,华为Mate 20 X获得中国首张5G终端电信设备进网许可证。5G手机获得各项认证,我国5G手机开始进入交付期,消费者也可以直接体验到新一代高速的5G网络。
国际半导体产业协会(SEMI)最新报告指出,生成式AI需求的爆发正推动全球芯片制造产能加速扩张。预计至2028年,全球12英寸晶圆月产能将达1,110万片,2024-2028年复合增长率达7%。其中,7nm及以下先进制程产能增速尤为显著,将从2024年的每月85万片增至2028年的140万片,年复合增长率14%(行业平均的2倍),占全球总产能比例提升至12.6%。
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随着汽车智能化电动化进程加速,自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)等关键技术模块已成为现代车辆标配。这些系统依赖于大量高性能电子控制单元(ECU)和传感器,导致车内电子元件数量激增。作为电路稳压滤波的核心元件,多层片式陶瓷电容器(MLCC)的需求随之水涨船高,尤其是在集成电路(IC)周边,对大容量电容的需求尤为迫切。然而,有限的电路板空间与日益增长的元件数量及性能要求形成了尖锐矛盾,元件的高性能化与小型化成为行业亟待攻克的关键难题。