发布时间：2019-09-3 阅读量：653 来源: 电子发烧友 发布人: Viva
DSP在汽车音响中叫数字信号处理器。我们知道家庭音响中的解码器是负责给音频解码的。而DSP除了解码，还会对解码后的信号加工再处理。怎么加工处理呢？
第一，调整音频信号的频率。声音的频率从20-20K赫兹，DSP可以选择性的调整中间任何频率的表现。并将高音分给高音喇叭，低音分给低音喇叭。
第二，时间校正。由于汽车空间和结构设计的限制，汽车各个喇叭声音传递到听着耳朵的时间是不一样的，这就大大影响了声音的声场。通过调节DSP，可以让喇叭的发生距离更远，从而使声音到达聆听者的耳朵是一致的。
第三，调节EQ。声音有个频响曲线，这个频响曲线是喇叭对各频率声音转换的响应曲线。曲线越平整，说明喇叭对某个频段的声音放大量越一致。但这个曲线往往是凹凸不平的，即有时，在某个频段，高音会过于亮丽，或低音过于生硬。而EQ调节，就可以修复这种曲线，使高低音尽量保持在原来的风格中。
这就是DSP在汽车里的工作方式。但其实，并不是说加了DSP，汽车的音质就一定会很好。汽车主机需要通过RCA线，将音频信号传送给DSP，DSP给汽车功放，汽车功放再传送给汽车喇叭。所以说，汽车主机的质量，在很大程度上，决定了汽车音响声音音质的好坏。
美光科技（Micron Technology）于6月25日发布最新财报，其中对2024财年第四季度的业绩展望显著超越市场预期。公司预计第四财季营收将达约107亿美元，远高于华尔街分析师普遍预测的98.9亿美元。受此积极信号影响，美光股价在盘后交易时段应声上涨，凸显市场对其增长前景的强烈信心。
三星电子正计划调整其首款Android XR头显Project Moohan（代号“无限”）的屏幕供应链策略，拟将关联企业三星显示纳入OLEDoS（硅基OLED）面板供应商体系，与索尼形成“双供应商”结构。此举旨在打破索尼的独家供应局面，提升供应链韧性及议价能力。尽管三星显示加入，索尼仍将保持第一供应商地位，但三星电子借此强化了长期布局XR市场的战略基础。
台积电与苹果共同开发的晶圆级多芯片模块（WMCM）技术标志着先进封装的新高度。作为InFO-PoP的升级版，WMCM融合CoW（Chip on Wafer）与RDL（Redistribution Layer）等尖端工艺。其核心创新在于采用平面封装架构取代传统垂直堆叠逻辑芯片与DRAM，显著提升散热效率与整体性能。这项独家技术将成为苹果下一代iPhone搭载的A20处理器（预计采用2nm制程）的关键性能支柱。同时，苹果自研的AI服务器芯片正稳步导入台积电的3D晶圆堆叠SoIC封装技术，进一步强化计算密度和能效。
在现代工业自动化向智能化、网络化、柔性化加速演进的大背景下，高性能、高可靠、特定场景优化的核心硬件设备构成了系统的“大脑”、“眼睛”和“四肢”。英特尔4U工控机(IPC-615H5)、RK3568高性能监控主板和HPM6400/6300伺服电机控制板分别代表了通用工业计算平台、边缘AI视觉处理平台和高精度运动控制平台的最典型形态。它们在各自的领域拥有独特优势，共同支撑起复杂的工业控制闭环。本文旨在对这三款核心产品进行全方位对比分析，剖析其技术特点、优劣势、应用场景及市场前景，为工业自动化方案选型提供专业参考。
人工智能技术，特别是生成式AI和大规模机器学习模型的迅猛发展，对全球数据中心的基础设施提出了前所未有的高要求。海量数据的实时处理与复杂模型训练，导致数据中心计算负载激增，随之而来的功耗攀升已成为产业亟待解决的核心瓶颈。这不仅推高了运营成本，也对电网承载能力和可持续发展目标构成严峻挑战。如何在高性能计算需求持续增长的同时，有效控制并降低能源消耗，成为AI数据中心建设与升级的关键命题。
