发布时间：2019-10-31 阅读量：786 来源: 发布人: CiCi
10 月 30 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布加入AVCC联盟（Autonomous Vehicle Computing Consortium，自动驾驶汽车计算联盟），成为其核心成员。瑞萨电子与包括整车厂商、一级供应商及其它半导体厂商等在内的汽车生态系统领导者携手，共同助力解决自动驾驶汽车在实现量产过程中面临的最重大挑战。
随着汽车产业车联网的不断发展，汽车也正在变得更加智能、环境友好和经济实惠。展望未来，自动驾驶汽车将采用更复杂、大型的人工智能驱动软件。车辆边缘计算平台将满足功率、散热、尺寸、安全要求的同时，在实现所需的超高性能计算方面发挥关键作用。因此，制定标准化的技术框架，对于共享、复用和逐步改进由汽车生态系统推动的发展进程至关重要。
2019年10月8日，包括Arm、博世、Continental、DENSO、通用汽车、英伟达、恩智浦半导体和丰田在内的领先的汽车与技术行业厂商共同宣布，将联手帮助加速更安全、经济的自动驾驶汽车的大规模交付。
瑞萨电子汽车系统开发事业部副总裁吉田正康表示：“实现未来出行，我们必须充分探讨和定义符合实际应用的需求、开发相应技术，并最终在量产车辆上落地实现。AVCC联盟在实现未来出行中扮演重要角色，我们很荣幸能够参与车辆边缘计算框架的构建，将我们广受欢迎且经过验证的R-Car SoC与该新框架相结合，共同引领自动驾驶汽车的发展。”
AVCC联盟主席Massimo Osella（通用汽车）表示：“AVCC联盟非常欢迎瑞萨电子成为核心成员，并期待他们作为汽车半导体供应商提供的独特技术和专业知识。”
轮胎作为车辆唯一与路面接触的部件，其状态直接影响行车安全、燃油经济性与运营成本。在全球范围内，欧盟、美国、中国等主流汽车市场已强制要求乘用车安装胎压监测系统（TPMS）。博世最新推出的SMP290胎压传感器，创新集成低功耗蓝牙（BLE）技术，不仅满足了法规需求，更以突破性设计简化整车架构，开启智能化应用新篇章，并成功入围“2025最佳传感器奖——最佳汽车与出行解决方案”。
谷歌Pixel 10系列确认搭载台积电3nm Tensor G5处理器，终结三星长期代工合作。这一关键订单转移触发三星半导体事业部启动全面战略审查，由设备解决方案事业部负责人Jun Young-hyun主导全球高管会议，系统性评估先进制程技术短板与客户维系策略。
2025年第一季度全球智能手机应用处理器市场呈现结构性调整。Counterpoint Research数据显示，尽管行业整体出货量环比微降2.3%，但厂商表现呈现显著差异。值得注意的是，新兴市场持续释放需求红利，拉美、东南亚地区5G换机潮推动入门级芯片出货同比增长18%，成为驱动市场的新引擎。
随着全球存储芯片原厂逐步将产能转向DDR5及更先进制程，DDR4内存的产能收缩已成定局。这一战略调整在近期引发连锁反应：终端市场出现恐慌性采购，推动DDR4现货价格在短期内急速攀升，甚至出现与新一代DDR5产品的价格倒挂现象。
市场研究机构UBI Research最新报告显示，2024年第二季度全球折叠屏手机OLED面板出货格局出现显著变化。三星显示以52%的市占率重回行业首位，单季度出货量呈现指数级增长——其4月出货量仅为25万片，5月迅速攀升至178万片，6月维持153万片高位，季度总出货量达356万片。
