发布时间：2019-11-2 阅读量：660 来源: 我爱方案网 作者:
第五届深圳国际智能装备产业博览会暨第八届深圳国际电子装备产业博览会(EeIE 2019智博会)，历经8载发展累积，已成为众多电子智能制造企业每年必看的展会，成为企业了解行业最新动向、技术、工艺、交流和采购的平台与风向标！
11月4日至6日与您相约深圳国际会展中心，面对这场华南地区一年一度的智能装备产业盛会，我们的展会特色攻略你有了吗？
赶紧收下这份特色攻略——畅游全球最大会展中心首展首秀的盛宴吧！
品牌展商
本届博览会将定位于创新型、专业性和国际化，500家优质企业报名参展，其中具代表性展商有：
主打5G活动
本届智博会将在展会现场集众名企之力，全力打造“5G手机产线智慧展示空间”、“5G智能工厂示范线”及“5G手机智能制造示范区”，期待与您一起共赴探索“5G智造之旅”！
5G手机产线智慧展示空间（3号馆3T061） 主要展示5G手机组装测试包装工艺段
5G智能工厂示范线（1号馆E061）
5G智能工厂示范线（E061）将由中国工业4.0及实践2025战略标杆企业——德富莱智能科技股份有限公司全力打造！
5G手机智能制造示范区（3号馆3L018-3L020）
5G手机智能制造示范区（3号馆3L018-3L020）将由品牌明星企业路远、振华兴全力打造！
会议排期
重点会议
会议一：2019全球机器人产业峰会暨世界机器人高峰论坛
会议二：第五届全球智能制造高峰论坛
交通指引
地铁公交
会展地铁免费接驳专线（11月4-6日）
11号线塘尾地铁站D口——新会展中心
塘尾地铁站D口 8：30--17：30
新会展中心 9：30--19：00 间隔10--15分钟\班
（中间无停靠站点，直达展馆）
机场-新会展中心专线
机场-新会展中心免费接驳专线（11月4-6日）
机场15号门P3停车场公交站台
（中间无停靠站点，直达展馆）
自驾前往（停车免费）
直接导航：深圳国际会展中心（宝安区展城路1号）
进馆线路：（11月4-6日）
观众小汽车进馆线路
1、沿江高速国际会展中心出入口——凤塘大道——展城路——P9出入口/P1出入口
2、凤塘大道——展城路——P1/P2/P9出入口
3、桥和路——展景路——凤塘大道——展城路——P1/P2/P9出入口
4、展云路——展景路——凤塘大道——展城路——P1/P2/P9出入口
观众小汽车出馆线路：
P9/P1出入口——展云路出口
P2出入口——凤塘大道
*注：进馆任何车辆均需展会车辆证才可进馆！请提前联系我们主办方工作人员领取证件
其他交通路线
高速公路 （11月4-6日）
接驳2条高速公路（沿江高速和广深高速）和1条快速路（海滨大道）。以国际会展中心收费站为主体的广深沿江高速二期国际会展中心互通立交项目已具备通车条件，该立交还将衔接深中通道、机荷高速对接线，以及宝安国际机场互通立交。
广州：广深沿江高速
东莞：京港澳高速 ←→ 广龙高速 ←→ 广深沿江高速
惠洲：甬莞高速 ←→ 莞佛高速
中山：广澳高速 ←→ 莞佛高速 ←→ 广深沿江高速
香港：屯门高速 ←→ 广深沿江高速
澳门：广澳高速 ←→ 广深沿江高速
注：从广深沿江高速至展馆车辆在限制期内从市区进入展馆时，需要申请临时通行证。
*注：进馆任何车辆均需展会车辆证才可进馆！请提前联系我们主办方工作人员领取证件。
高铁交通（11月4-6日）
广州出发：
广州南站 → 深圳北站 → 换乘地铁5号线到前海湾 → 再换乘地铁11号线到塘尾地铁D口 →会展地铁免费接驳专线。
(广州南站至深圳北站车程32分钟，车费74.5元)
东莞出发：
虎门站 → 深圳北站 → 换乘地铁5号线到前海湾 → 再换乘地铁11号线到塘尾地铁D口 →会展地铁免费接驳专线。
(虎门站至深圳北站车程17分钟，车费39.5元)
香港出发：
香港西九龙站 → 福田站 → 换乘地铁11号线到塘尾地铁D口 →会展地铁免费接驳专线。
(香港西九龙站至福田站车程14分钟，车费68元)
本届博览会共设有3处观众登记处，5处观众入口（如上图）
深圳国际会展中心，全球最大的展馆，期待已久的EeIE智博会即将开展，坐等大家前往参观！世界级展馆高端设计、专业性智能装备、制造设备行业展会，值得等待！
随着全球存储芯片原厂逐步将产能转向DDR5及更先进制程，DDR4内存的产能收缩已成定局。这一战略调整在近期引发连锁反应：终端市场出现恐慌性采购，推动DDR4现货价格在短期内急速攀升，甚至出现与新一代DDR5产品的价格倒挂现象。
市场研究机构UBI Research最新报告显示，2024年第二季度全球折叠屏手机OLED面板出货格局出现显著变化。三星显示以52%的市占率重回行业首位，单季度出货量呈现指数级增长——其4月出货量仅为25万片，5月迅速攀升至178万片，6月维持153万片高位，季度总出货量达356万片。
全球科技巨头英伟达与电子制造领军企业富士康正加速合作，计划于富士康美国休斯顿新建工厂部署人形机器人，用于生产英伟达下一代人工智能服务器。该项目预计于2025年第一季度投入运行，标志着人形机器人技术首次大规模应用于高端硬件制造产线。
日本显示器公司（JDI）于6月21日通过股东大会，正式批准了包括车载业务分拆、大规模裁员及技术转型在内的深度重组计划。这标志着连续11年净亏损（2024财年达782亿日元）的老牌面板企业，开启了创立以来最彻底的自我革新。
三星电子近期在第六代1c纳米级DRAM晶圆测试中实现重大突破，良率跃升至50%-70%，较2023年不足30%的水平翻倍增长。这一进展源于其研发团队对芯片结构的重新设计，通过创新性架构调整显著提升能效与生产稳定性。此前因技术优化导致的量产延迟已通过激进投资策略弥补，三星正同步推进平泽工厂P3/P4生产线的设备部署，为年内启动大规模量产铺平道路。
