发布时间：2019-12-3 阅读量：813 来源: 发布人: CiCi
12月3日，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布，推出新型三相无刷电机控制预驱IC“TC78B009FTG”。这款三相无刷电机控制预驱IC无需霍尔传感器，且适用于服务器、鼓风机、无绳真空吸尘器、机器人真空吸尘器等采用高速风扇的众多应用。大规模量产发货已于今天启动。
TC78B009FTG产品图
近年来，随着服务器容量和性能的提升，需要采用尺寸更大、速度更高的风扇，才能确保为设备排散多余热量。同样，鼓风机、真空吸尘器和泵等设备也需要与大功率容量的高速叶轮配合使用。因此，风扇驱动IC需要驱动外部FET来提供更高功率。
采用无传感器控制技术的新型TC78B009FTG可驱动外部FET。它可以控制FET的栅极驱动电流，并可与各种不同的FET配合使用。此外，闭环速度控制功能可在动态功率波动和负载变化的情况下调节并保持电机转速。速度的精确设置通过内置非易失型存储器（NVM）完成，因此TC78B009FTG无需借助外部MCU即可实现闭环速度控制。
主要特性
无传感器驱动
通过感应电压检测电机的转动位置，无需霍尔传感器即可控制电机转动。高速转动通过150°矩形波驱动。消除霍尔传感器可以减小安装面积并降低IC成本，也有助于精简电机，节约成本。
受干扰时能保持转速稳定
闭环速度控制可调节由供电电压和负载变化引起的电机转速波动。无需外部MCU，因为这款IC内置NVM，可用于速度设置。
适用于多种外接FET，可灵活用于各种功率应用
由于FET栅极电流可由内部NVM进行控制，因此可使用多种FET。
应用
服务器冷却风扇、鼓风机、泵、无绳真空吸尘器、机器人真空吸尘器等
主要规格
产品名称 | |
供电电压（工作电压范围） | 5.5至27V |
驱动方式 | 矩形波驱动 （120°、135°、142.5°和150°换相） |
特性 | 无霍尔传感器 |
可切换闭环或开环速度控制 | |
待机功能 | |
FET栅极电流配置，用于转换速率控制 | |
可切换正向旋转或反向旋转 | |
通过PWM工作信号、模拟电压信号和I2C等支持速度控制 | |
采用I2C接口，支持各种不同设置 | |
封装 | WQFN36（5mm×5mm×0.8mm） |
库存查询与购买 |
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天，新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日，这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮，以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题，汇聚全球顶尖行业领袖，首次公开七大核心产品矩阵，展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力，为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上，台积电正式宣布其A14（1.4nm）工艺将于2028年量产，并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后，折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地，智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板，搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器，以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置，成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境，可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景，助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业，荷兰ASM国际（ASMI）近日发布2024年第一季度财报，展现强劲增长动能。财报显示，公司当季新增订单额达8.34亿欧元（按固定汇率计算），同比增长14%，显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破，同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速，车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增，数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议（如TI的FPD-Link、ADI的GMSL）垄断车载SerDes市场，导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月，纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组（NLS9116加串器与NLS9246解串器），通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控，为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案，标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。
